ONEX Shipyards & Technologies Group ha anunciado la construcción de una nueva serie de 20 remolcadores de escolta RAstar 2800 en sus astilleros de Elefsina, Grecia.
Este proyecto surge tras la firma de un acuerdo entre ONEX y la ingeniería naval Robert Allan Ltd.
El objetivo principal es la construcción de remolcadores de alto rendimiento basados en el avanzado diseño RAstar 2800.
Schottel ha sido la elegida para que suministre los sistemas de propulsión capaces de soportar las exigencias de las operaciones de remolque.
Cada uno de los 20 remolcadores estará equipado con:
- 2 dos propulsores Schottel RudderPropellers tipo SRP 490 FP
- Sistemas de control integrados para una maniobrabilidad precisa.
«Nuestra apuesta por construir buques innovadores y de alta calidad es innegociable. Por ello, hemos confiado en Schottel para el suministro de los propulsores», destaca Christos Grigoropoulos, Purchasing Lead Manager en ONEX. «Schottel cuenta con una trayectoria probada desarrollando sistemas que ofrecen un rendimiento sobresaliente y una alta eficiencia energética, incluso en las condiciones más exigentes».
Capacidades operativas del diseño RAstar 2800
Los remolcadores de la serie RAstar 2800 han sido diseñados para ofrecer una versatilidad sin precedentes en el mercado. Entre sus especificaciones técnicas y operativas más destacadas se encuentran:
Diseño del casco optimizado para escolta, mejorando estabilidad y remolque
Propulsión: Motores diésel MAN 16V175D-MM (2.560 kW)
Velocidad máxima: hasta 12,5 nudos
Tiro a punto fijo: 85 t
Cumple con los estándares ATEX Zona 2 (aptos para terminales GNL/GLP)
Sistema de extinción de incendios FIFI 1
Innovaciones para la durabilidad
La eficiencia en aguas abiertas se ve potenciada por el uso de la tobera SDV45 de alto rendimiento de Schottel.
Además, para prolongar la vida útil de los equipos y reducir los costes de mantenimiento, se incorporará el sistema ProAnode, que garantiza una protección superior contra la corrosión galvánica en los propulsores.
Esta colaboración estratégica marca un hito en la transformación del sector, consolidando el papel de los astilleros griegos.
Este contrato no solo representa un hito comercial, sino que supone un paso significativo en la regeneración de la industria de construcción naval griega.
Al introducir tecnologías innovadoras, el proyecto busca modernizar tanto las flotas nacionales como internacionales, posicionando a la región como un referente en soluciones marítimas de vanguardia.
