La compañía francesa Orange Marine, vuelve a confiar en VARD, filial del grupo Fincantieri, para la construcción de nuevos buques.
Estos nuevos buques están especialmente diseñados por Vard Design AS, Noruega, para el mantenimiento de cables submarinos de telecomunicaciones de fibra óptica. Serán construidos en lel astillero de Colombo Dockyard (Sri Lanka) y estarán basados en el diseño VARD 9 03. El mismo diseño que la última entrega, en julio de 2023, de este astillero a este mismo cliente, el CS Sophie Germain.
El primer pedido de Orange Marine a VARD se remonta a 2012, con el diseño y construcción del buque de tendido de cables y reparación Pierre de Fermar (un VARD 9 01).
Estarán clasificados por Bureau Veritas y tendrán la notación Cleanship emitida por esta sociedad de clasificación.
Estos buques se destinarán a operaciones de tendido de cables y también la reparación e inspección de los mismos mediante ROV.
| Características principales: | |
|---|---|
| Eslora | 100 m |
| Manga | 18,8 m |
| Puntal | 7,15 m |
| Peso muerto | 1.800 t |
| Velocidad | 14,5 kn |
| Acomodación | 76 personas |
| N.º carreteles | 3 |
Estos buques contarán con un sistema propulsivo diésel-eléctrico, formado por cuatro grupos electrógenos. Estrán equipados con dos hélices principales azimutales en popa y dos hélices transversales en proa.
Un diseño con el máximo cuidado para cumplir los requisitos del cliente: capacidad de navegación, bajo consumo de combustible y máxima eficiencia operativa.
Con estas dos nuevas construcciones, VARD se posiciona como líder mundial en el diseño de buques para el tendido de cables. A día de hoy, VARD ha diseñado y/o construido un total de nueve buques cableros, incluyendo estos dos últimos y cinco están en construcción.
La firma de este contrato la comunicó el astillero de Colombo a mediados de diciembre de 2025. Se trata del contrato de construcción naval más grande que es astillero ha firmado en su historia.
El astillero de Colombo ha construido hasta la fecha dos buques para el tendido de cables, el primero de ellos el KDDI Cable Infinity, en 2019, de 113 m, para un armador Japonés:
Orange Marine es una empresa francesa especializada en telecomunicaciones submarinas, desde el diseño inicial y la ingeniería hasta la instalación de enlaces intercontinentales y regionales, y el mantenimiento de cables existentes. Su flota es una de las más experimentadas del mundo y representa el 12 % de la flota mundial de buques cableros.
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