Revista Ingeniería Naval

Se trata de 4 buques clase D,IMT 950 ERRVs (emergencia y rescate) de 50 m de eslora,y dos de clase F,IMT 958 ERRVs,de 58 m de eslora,con propulsión diésel eléctrica,y su misión será proveer de agua y combustible a emplazamientos offshore,así como transferir y almacenar carga limitada en cubierta. Serán entregados durante 2014 e inicios del 2016,reemplazando parte de la flota de propiedad británica existente dedicada a la industria offshore del Reino Unido.