La cartera de pedidos china por delante de la de Corea del Sur | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

La cartera de pedidos china por delante de la de Corea del Sur

La cartera de pedidos china por delante de la de Corea del Sur
septiembre 20
10:16 2017

Os compartimos los datos de la cartera de pedidos mundial hasta la mitad de 2017 publicados por Clarkson que muestran que la cartera de pedidos de los astilleros chinos supera la de los astilleros surcoreanos.

¡Suscríbete a INGENIERÍA NAVAL para acceder mensualmente a estos datos!

Los astilleros chinos se sitúan por delante de los astilleros surcoreanos en lo que a cartera de pedidos se refiere. Según datos de Clarkson hasta agosto de este año, China cuenta con un total de 195 buques frente a los 104 de Corea del Sur.

Según el informe hasta la primera mitad de año, el total de la cartera mundial es de 489 buques (31,4 Mtpm). El número alcanzado esta mitad de año supera al valor total del año pasado.


Los astilleros surcoreanos se hicieron con nueve buques el mes pasado, una situación de liderazgo efímera. Los astilleros chinos consiguieron siete y los japoneses dos.

Las previsiones de los astilleros surcoreanos, encabezados por Hyundai Heavy Industries Co., fueron más optimistas que lo realmente registrado principalmente por el aumento de los costes, los bajos precios de la construcción en un panorama donde cada vez hay menos contratos.

Según informa Yonhap News Agency, Hyundai Heavy espera 106 mil millones de wons (78,27 M€) de ingresos entre julio y septiembre, una cifra basta inferior al a registrada durante el mismo periodo del año anterior, que fue de 322 mil millones de won (237,77 M€). Las ventas del astillero también se espera que caerán hasta los 4,18 billones de wons (8,84 billones en el periodo anterior).

Otro delos tres grandes astilleros surcoreano, Samsung Heavy Industries Co., espera unos ingresos de 39 mil millones de wons (casi 29 M€) para el tercer trimestre del año, siendo dichos ingresos durante el mismo periodo del año pasado de 84 mil millones de wons (62 M€). Se estima que las ventas desciendan hasta 1,82 billones de wons (2,78 billones de wons el periodo anterior).

También Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. entre enero y marzo registró unos ingresos de 292 mil millones de wons. Durante el segundo trimestre sus ingresos fueron de 665 mil millones de wons.



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

cintranaval

cintranaval

BV_SectorMaritimo2015

banner saja_indyna

Ingenieros Navales

Cobra y Esteyco investigarán la viabilidad del uso de la tecnología ELISA en el emplazamiento del proyecto, situado a unos 24-48 kilómetros de la costa, al sureste de Long Island, en aguas de entre 18 y 40 metros de profundidad. La entrada Tecnología española para el proyecto eólico marino Empire Wind, en Nueva York se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

El ‘Eleanor Roosevelt’, el primer ‘fast ferry’ del mundo con motores duales a gas natural, cubrirá la ruta Dénia-Ibiza-Palma La entrada El ‘fast ferry’ más innovador y sostenible del Mediterráneo creado por Baleària, el Eleanor Roosevelt, está operativo desde el 1 de mayo en Baleares se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Lanzamiento del ro-ro más ecológico y más grande jamás construido, el Aurora Class, con capacidad para 9.100 automóviles. La entrada Lanzamiento del Aurora Class, el ro-ro más ecológico jamás construido se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

 La Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) y Navantia pondrán en marcha a partir del próximo curso un Máster en Tecnologías Submarinas encaminado a cubrir las distintas fases y conocimientos que comprende el diseño, construcción, operatividad y mantenimiento de un submarino convencional. Será el único de esta especialización que se imparte en la UE y el […] La entrada UPCT y Navantia organizan un máster de especialización en tecnologías submarinas se publicó primero en Ingenieros navales. [...]