El mayor portacontenedores del mundo de 2020: 23.000 teu y propulsado con GNL | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

El mayor portacontenedores del mundo de 2020: 23.000 teu y propulsado con GNL

El mayor portacontenedores del mundo de 2020: 23.000 teu y propulsado con GNL
marzo 31
10:02 2020

Al final encontraréis el time lapse de su construcción donde se puede apreciar las dimensiones titánicas del mayor portacontenedores del mundo de 2020.

Y es que en el reino de los buques portacontenedores la corona es efímera

Este 2020 entrará en servicio el mayor del mundo con sus 23.000 teu pero está prevista la entrega de nuevos buques con 24.000 teu de capacidad.

Fue en 2017 cuando entraron en servicio portacontenedores de 20.000 teu, por ejemplo el Aries, de Cosco Shipping. A continuación, el portacontenedores MOL Triumph de 20.170 teu le arrebata el trono y a él, el Madrid de Maersk, con sus 20.568 teu en cuestión de meses.


Después, en 2019, apareció la naviera MSC (Mediterranean Shipping Company) y reclamó la primera posición con su MSC Gülsün, de 23.000 teu. Primero de una serie de 11 buques en construcción en el astillero coreano Samsung Heavy Industries.

En el olvido quedan los buques de la clase Triple E, encabezados por el Emma Maersk, que en 2006 con sus 15.000 teu regía el reino. 

Pero la historia volvió a repetirse

En poco tiempo la clase G de OOCL se coronó como los gigantes del mar. La serie está compuesta por seis unidades de 21.413 teu: el OOCL Germany; el OOCL Hong Kong; el OOCL Indonesia; el OOCL Japan; el OOCL Scandinavia y el OOCL United Kingdom.

Acaba de finalizar sus pruebas de mar el CMA CGM Jacques Saade, 23.112 teu, el primero de una serie de nueve portacontenedores propulsados con GNL de esta naviera francesa.

El astillero chino CSSC (China State Shipbuilding Corporation) es el encargado de su construcción que no ha parado a pesar de la pandemia de la Covid-19.

Características principales del CMA CGM Jacques Saade:
Eslora 400 m
Manga 61,3 m
Calado 16 m
Velocidad 22 kn
Peso muerto 220.000 t
Capacidad tanque GNL 18.600 m3


Infografia_el_mayor_buque_portacontenedores_de_2020

Para 2022, esta naviera prevé tener 20 buques propulsados con GNL en su flota de diversas capacidades:

  • 9 buques de 23.000 teu
  • 5 buques de 15.000 teu
  • 6 buques de 1.400 teu (tres de los cuales ya han sido entregados a su filial, Containerships).



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

BV_SectorMaritimo2015

Ingenieros Navales

Empresa líder en diseño y fabricación de sistemas de propulsión y maniobra de todo tipo de buques, integrada en un importante Grupo Industrial, selecciona DIRECTOR TÉCNICO DIVISIÓN NAVAL. En tu día a día tendrás las siguientes responsabilidades: Dirección de la oficina técnica naval. Apoyo al cliente para la definición y dimensionamiento de los sistemas propulsores […] La entrada DIRECTOR TÉCNICO DIVISIÓN NAVAL se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Sea Master Consulting & Engineering está buscando 3 Ingenieros Navales para sus oficinas en El Puerto de Santa María.   Referencia: 27 A Ingeniería Armamento Funciones: Integrado en un equipo de proyecto desarrollará cálculos y planos de ingeniería básica de armamento. Requisitos: Experimentado con reglamentación Naval de Sociedades de Clasificación Dimensionamiento de equipos Realización de […] La entrada Tres ofertas de empleo para ingenieros en Sea Master Consulting & Engineering se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El pasado lunes, 23 de enero de 2023, el puerto de Gotemburgo fue testigo del primer bunkering STS de metanol. En la operación de bunkering, participaron el buque de suministro La entrada Primer bunkering STS de metanol en el puerto de Gotemburgo se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Desde Manpower Business Professional estamos buscando un/a Director/a Comercial para España y Portugal, que lidere la prospección y mantenimiento de clientes del sector industrial. Funciones: Liderar, motivar, gestionar y dar soporte al equipo de ventas de motores. Mantener el negocio existente de motores y del desarrollo de una cartera de cuentas clave / clientes estratégicos […] La entrada Manpower Business Professional busca un director/a comercial para España y Portugal se publicó primero en IngenierosNavales. [...]