Los días 30 y 31 de mayo de 2013 se va a celebrar en Madrid el Segundo Congreso de GNL y Shipping organizado por la Fundación Ingeniero Jorge Juan.
Posts From Revista Ingeniería Naval
Esta semana desempolvamos a los antiguos barcos a vela,embarcaciones que desde el siglo X sirvieron en operaciones como el comercio o el transporte de mercancías. Más adelante,fueron transformándose en buques de guerra que librararon las batallas más impresionantes de la historia.
Dicho esto,os dejamos una recopilación de diez tipos de embarcaciones a vela que surcaron los mares entre los siglos X y XIX. Como cada semana,os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios o vídeos relacionados.
El pasado mes de enero tuvo lugar la reunión,en Cantabria,para el lanzamiento del proyecto europeo REMO ( Online Remote Condition Monitoring of Tidal Stream Generators). Se celebró en el Centro Tecnológico de Componente (CTC) de Santander.
El tráfico de contenedores se elevó a 14 millones de teu,récord absoluto del sistema portuario español.
La clasificadora DNV y la compañía Process Systems Entreprise han dado a conocer los resultados de un informe sobre un estudio de I+D para la captura y almacenamiento del CO2 dentro del proyecto Maritime CCS (carbon capture and storage).
Que los barcos nos gustan es un hecho, ¿pero hasta qué punto llega vuestra pasión? ¡Hay personas que dedicarían meses a construir una pequeña maqueta de un velero bergantín! Pero nosotros os lo ponemos fácil y os proponemos un reto algo más asequible: Papiroflexia.
Se ha conocido el resultado final del concurso abierto para la licitación de las plataformas FPSO P-74 y P-76,habiendo sido adjudicadas al astillero EBR,presidido por José Padilla y al consorcio Technip/Techint.
A 300 km de la costa portuguesa se encuentran las montañas de Gorringe (de 5.000 m de altura). El Gobierno portugués la ha nominado nueva Área Marina Protegida en el Atlántico,pues tiene que cumplir con los objetivos europeos y de la ONU para la conservación de al menos el 10% de su superficie marina. Sin embargo,es el miembro de la UE con mayor superficie marina (más de 1,7 Mkm2 de aguas bajo su Zona Económica Exclusiva y aproximadamente 4 Mkm2 reivindicados como expansión de su plataforma continental).
Statoil ha firmado un contrato con la compañía Ramboll Oil & Gas para el diseño del gasoducto de 36” del proyecto Polarled (anteriormente denominado proyecto NSGI),así como el diseño detallado de 38 km de conducto de 18” Kristin Gas Export que conecta con el gasoducto Polarled.
