Vindskip,diseñado por el ingeniero noruego Terie Lade,de la empresa naviera Lade AS,es un innovador diseño de un buque mercante híbrido para el transporte marítimo sostenible.
El ingeniero noruego ha diseñado este innovador buque,cuyo imponente y aerodinámico casco funciona como una vela gigante,ahorrando el 60 % del combustible que se utilizaría en un buque de carga convencional y un 80% en emisiones.
Construido por: Astilleros MuruetaArmador: Sodramaris Es el primer arenero que se construye en España para este armador francés. Cuenta con particularidades de carguero y de draga. Es capaz de extraer arena
Navantia ha firmado con la US Navy un contrato de mantenimiento de los cuatro destructores que serán desplegados durante 2014 y 2015 en la Base Naval de Rota,como parte del escudo antimisiles,según el acuerdo alcanzado entre ambos gobiernos en 2011 y sellado en 2012.
Tras muchos meses publicando todos los viernes la sección de top 10,damos por concluida ésta. Es nuestra intención seguir aportando a nuestros lectores más información sobre el sector marítimo.
Desde sus orígenes la revista Ingeniería Naval ha contado con un gran contenido técnico. Por ello,a partir de hoy,cada viernes vamos a aumentar nuestra base de fichas de buques (que podéis consultar en la sección Barcos),alternando la correspondiente a un buque publicado en años recientes en nuestra revista,con la de otro publicado en revistas antiguas a partir de 1929.
La Comisión Europea ha confirmado hoy que investigará el sistema de tax lease holandés y que el gobierno de aquel país remitió los datos que le solicitó el ejecutivo comunitario el pasado mes de marzo.
Iberdrola Ingeniería,junto a la empresa sueca especializada en energías de las olas CorPower Ocean y el centro de investigación marina portugués WavEc,ha comenzado a desarrollar el proyecto de I+D+i HiWave,centrado en la energía de las olas de alta eficiencia.
El M/V Blue Protector es el sexto y último de la serie de buques de apoyo a plataformas,bajo el diseño PX121 y diseñados por Ulstein Verft,para el armador Remøy Shipping. El buque,propiedad de Blue Ship Invest estará arrendado a Atlantic Offshore. El buque desarrollara su labor en el Mar del Norte.
Northern Offshore Services ha recibido su primer Damen Twin Axe,pocas semanas después de que el pedido fuera realizado en agosto. El Fast Crew Supplier,26 m ya se está utilizando en un parque eólico marino en el Mar del Norte.
