Revista Ingeniería Naval

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BW Gemini es el primer buque comercial del mundo propulsado por un motor de combustible dual GLP de dos tiempos

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Se ha llevado a cabo la conversión del motor del buque de transporte de GLP BM Gemini para que pueda funcionar con GLP y con fuel oil. MAN PrimeServ, la

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Primer retrofit de cuatro motores duales LPG-fuel

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La compañía BW LPG ha firmado contratos para la entrega y reconversión de cuatro motores de propulsión dual LPG-fuel de los barcos de su flota, una iniciativa pionera en el mundo. La naviera espera la primera entrada en dique para el 2020.

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Encargan dos VLGCs propulsados con GLP

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MAN Diesel & Turbo suministrará los motores a GLP para dos VLGCs que construirá Hanjin Heavy Industries para Exmar.

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Este nuevo buque es el más grande hasta la fecha de la flota de Armadora Pereira, con 85 m de eslora. El Argos Berbés tiene previsto zarpar a principios de The post Nodosa Shipyard bota el Argos Berbés first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Nodosa Shipyard bota el Argos Berbés se publicó primero en IngenierosNavales. [...]