El Puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió el pasado sábado la llegada de las nuevas grúas,adquiridas en Holanda. Han sido trasladadas en el pontón Wagemborg 9 remolcado a su vez por el Eide Wrestrel desde el puerto de Ámsterdam,recalando en Vigo y Cádiz. Este transporte está gestionado por Altius Proyectos.
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La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) celebró el pasado 24 de octubre,su décimo aniversario. El acto se celebró en el Palacio de Zurbano,de Madrid,bajo el patrocinio de Det Norske Veritas.
En estos 10 años,SPC-Spain ha contribuido al desarrollo del TMCD en España y,junto con las asociaciones homólogas de otros países de la UE,al desarrollo de medidas europeas y nacionales de fomento del mismo (Programa Marco Polo,Red TEN-T,Autopistas del Mar, tratamiento favorable en Ley de Puertos,etc.).
Durante el día de ayer,en el que la presencia de expertos ha obligado a habilitar tres salas para exponer sus trabajos,se ha mostrado la situación de los conocimientos y de la visión de cuantos,desde diversas profesiones y experiencias,tienen que ver con la las industrias marítimas; industrias que han de ser percibidas como claves para un modelo de crecimiento económico estable: Parques eólicos marinos,buques de crucero,seguridad,historia naval…
Gran asistencia al congreso donde se dan cita 182 congresistas y 77 ponentes. Se realizarán 31 ponencias,4 conferencias y 2 mesas redondas durante todo el día.
El ALHD Canberra,primero de los dos buques contratados por Navantia para la armada Australiana,ha llegado a este país tras una navegación de dos meses.
La operación de carga de este gran buque anfibio y portaeronaves en la plataforma de carga pesada Blue Marlin comenzó el 4 de agosto pasado en aguas de La Coruña. En esta operación especializada participaron ingenieros de Navantia,BAE Australia y Dockwise.
Hoy a las 18:30,en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento de Gijón,se inaugurará el 51 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima bajo el lema “El futuro marítimo de España y de su papel en Europa. Impacto en Asturias”.
El pasado 28 de septiembre a las 13:30 horas,fue botada la draga Jean Ango,la primera de dos unidades realizada para la empresa pública francesa Dragages-Ports,compañía que se ocupa del mantenimiento de los puertos de Francia. El diseño completo,el proyecto básico y toda la ingeniería constructiva han sido realizados en su integridad por la oficina técnica de Astilleros Murueta.
Las labores de rescate del accidente marítimo ocurrido en Hong Kong continuaron a lo largo del día y hasta el momento el número de fallecidos ha ascendido hasta los 38 y al menos un pasajero continúa desaparecido.
La nueva disposición oficial incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 2010/65/UE del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las formalidades informativas exigibles a los buques a su llegada o salida de los puertos de los Estados miembros. Queda por tanto derogada la Directiva 2002/6/CE.
Los ingenieros españoles propusieron el pasado 4 de septiembre al Gobierno que se homologue la regulación del sector de la ingeniería a la de otros países de la Unión Europea. En la actualidad,en España es suficiente con estar en posesión del título universitario para ejercer como ingeniero,sin embargo,en el resto de países europeos es necesario un examen de reválida de conocimientos o se requiere experiencia titulada por otros ingenieros con firma para ejercer.
