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El astillero La Naval de Sestao ha perdido un nuevo pedido como consecuencia de la situación en la que se encuentra el sector naval español tras el expediente abierto por las autoridades europeas sobre el anterior sistema de financiación tax lease y la correspondiente resolución de Bruselas del pasado 17 de Julio.
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La nueva terminal portuaria de Santos,en Brasil,proporcionará la capacidad de procesamiento anual de 1,2 millones de teu y la inversión realizada ascenderá a los mil millones de dólares.
Acaba de darse otro paso importante para reflotar el crucero que se encuentra varado frente a la isla de Giglio: Se ha procedido a la instalación de dos tanques en la proa del Costa Concordia que otorgarán al mismo una flotabilidad de alrededor de 4.000 toneladas y que sujetarán la proa durante el proceso.
DSEI 2013,que tendrá lugar en Londres del 10 al 13 de septiembre,ya registra la máxima participación que el evento haya tenido en toda su historia. La organización espera recibir a unos 30.000 visitantes.
Se trata del encargo de cuatro nuevos buques quimiqueros y de transporte de productos valorado en 118 millones de dólares. La entrega de estos nuevos buques a Ardmore está prevista para finales del 2014 y 2015.
Resolución final por parte de la Comisión Europea en la que se pide la recuperación de ayudas fiscales concedidas por España a determinadas Agrupaciones de Interés Económico (AIE) y a sus inversoresentre los años 2007 y 2011.
Los visitantes de la web de los ingenieros navales premian a este buque como el más destacado de 2012 construido en España.
Los diferentes Grupos Parlamentarios firmaron el pasado 9 de julio en el Senado una moción en la que instan al gobierno para que el Estado español adopte todas las decisiones que la defensa de los intereses del sector naval español requiera ante las instituciones comunitarias y para que se realicen todas las gestiones oportunas para solicitar la no devolución de ayudas por parte del sector naval
El buque escuela Juan Sebastián de Elcano ha marcado un nuevo hito al cruzar el Atlántico Norte exclusivamente a vela. El velero de la Armada partió el 21 de mayo desde el puerto de Newport Rhode Island (Estados Unidos) y en la madrugada del 14 de junio alcanzó el Canal de la Mancha.
Tras la exitosa primera edición en 2011,la Comisión europea ha abierto la segunda edición del EU Women Innovators Prize.
