Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "construcción naval"

Tercer buque de transporte de CO2 para Northern Lights

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La construcción de los dos primeros buques de transporte de CO2 para Northern Lights cumple rigurosamente los plazos.

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La subestación eléctrica offshore DolWin Epsilon parte hacia Noruega

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El pasado 15 de octubre, la subestación eléctrica offshore DolWin Epsilon, de 900 MW, abandonó el astillero de Singapur Seatrium Limited a bordo del heavy lift Mighty Servant 1. Tras

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Castalia, primera embarcación multipropósito 100% eléctrica de Europa

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El pasado miércoles 4 de octubre de 2023, tuvo lugar la presentación de la embarcación totalmente eléctrica Castalia. El acto estuvo enmarcado en la I Jornada de Economía y Sostenibilidad

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El ro-ro Ville de Bordeaux se equipará con velas rígidas

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Bound4blue acaba de anunciar que se instalarán sus eSAILS en uno de los barcos de Louis Dreyfus Armateurs destinado al transporte de subconjuntos de aeronaves para Airbus. Con la adopción

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Sener ejecuta la ingeniería conceptual y básica de dos buques de carga general con capturadores de carbono

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Las embarcaciones de carga, de 6.000 y 9.100 toneladas respectivamente, ayudarán a la naviera alemana Grona Shipping a descarbonizar su

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Embarcan los componentes del parque eólico Vineyard Wind I

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Arranca la instalación de los 62 aerogeneradores del parque eólico marino Vineyard Wind I en Estados Unidos. Vineyard Wind I

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Arranca la generación de energía eólica marina flotante en España

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El proyecto DemoSATH comienza a suministrar energía a la red El proyecto de eólica marina flotante DemoSATH, liderado por la

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Parten de Fene las cimentaciones para el parque Sain Brieuc de Iberdrola

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Navantia Seanergies y Windar Renovables celebran el éxito del proyecto de jackets para eólica marina, con destino al parque “Saint

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Sayonara: de barcaza a draga

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Concordia Damen ha llevado a cabo la transformación de una barcaza de navegación fluvial en una draga de succión. El

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El AIP de NAVANTIA supera con éxito las pruebas de aceptación en fábrica

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¿Qué es el AIP? Los submarinos no nucleares, es decir, convencionales, deben navegar próximos a la superficie para recargar sus

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