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Hoy os dejamos con la descripción de dos buques de tipo «Y «construidos por Empresa Nacional Elcano en sus astilleros de Cádiz. Ambos fueron proyectados para el transporte de carga general. Su eslora es de 131,50 m, 7.000 tpm y alcanzaba una velocidad en servicio de 16,5 nudos.
Hoy os dejamos con la construcción del palangrero de fondo al fresco de 35,40 m de eslora entregado en mayo de 2007.
Os dejamos este viernes con una nueva ficha de buque, artículo publicado en 1953.
Del programa de construcción de la Empresa Nacional Elcano.
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción técnica del arrastrero al fresco Playa do Torno, publicada en el número de junio de 2007 (nº. 849).
Una nueva ficha de buque con la que seguiréis recopilando información técnica detalla de la historia de la construcción naval española.
Os dejamos una nueva ficha de buque, la descripción del palangrero de fondo Breogan tres que salió publicado en el número 849 correspondiente a junio de 2007.
Con cualquier buscador de Internet encontraréis la trágica historia de este buque, pero sólo en la revista Ingeniería Naval encontraréis la descripción técnica de la reconstrucción y modernización de este vapor.
Se ha añadido a la base de fichas de buques la correspondiente a las dragas Ecológico Primero y Ecológico Segundo publicada en junio de 2007 (nº 849).
Os dejamos en la sección de ficha de buque con un artículo publicado en la revista Ingeniería Naval de septiembre del año 1951 (número 195)
