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Vuelta al mundo a vela en solitario a mano de David Rearick,a bordo del Bodacious Dream,con 9 meses y 30.000 millas por delante. Partiendo de la iniciativa Bodacious Dreams Expeditions la travesía será digitalizada y todas sus experiencias cotidianas pueden ser vistas online.
Actualidad marítima
Vindskip,diseñado por el ingeniero noruego Terie Lade,de la empresa naviera Lade AS,es un innovador diseño de un buque mercante híbrido para el transporte marítimo sostenible.
El ingeniero noruego ha diseñado este innovador buque,cuyo imponente y aerodinámico casco funciona como una vela gigante,ahorrando el 60 % del combustible que se utilizaría en un buque de carga convencional y un 80% en emisiones.
La Comisión Europea ha confirmado hoy que investigará el sistema de tax lease holandés y que el gobierno de aquel país remitió los datos que le solicitó el ejecutivo comunitario el pasado mes de marzo.
Tras muchos meses publicando todos los viernes la sección de top 10,damos por concluida ésta. Es nuestra intención seguir aportando a nuestros lectores más información sobre el sector marítimo.
Desde sus orígenes la revista Ingeniería Naval ha contado con un gran contenido técnico. Por ello,a partir de hoy,cada viernes vamos a aumentar nuestra base de fichas de buques (que podéis consultar en la sección Barcos),alternando la correspondiente a un buque publicado en años recientes en nuestra revista,con la de otro publicado en revistas antiguas a partir de 1929.
Navantia ha firmado con la US Navy un contrato de mantenimiento de los cuatro destructores que serán desplegados durante 2014 y 2015 en la Base Naval de Rota,como parte del escudo antimisiles,según el acuerdo alcanzado entre ambos gobiernos en 2011 y sellado en 2012.
Northern Offshore Services ha recibido su primer Damen Twin Axe,pocas semanas después de que el pedido fuera realizado en agosto. El Fast Crew Supplier,26 m ya se está utilizando en un parque eólico marino en el Mar del Norte.
El M/V Blue Protector es el sexto y último de la serie de buques de apoyo a plataformas,bajo el diseño PX121 y diseñados por Ulstein Verft,para el armador Remøy Shipping. El buque,propiedad de Blue Ship Invest estará arrendado a Atlantic Offshore. El buque desarrollara su labor en el Mar del Norte.
Siguiendo el rumbo marcado en la pasada edición,el Salón Náutico Internacional de Barcelona vuelve a concentrar este año,del 24 al 29 de septiembre,toda su oferta comercial y sus actividades en el Port Vell. Además del Moll de la Fusta,el salón ocupará el nuevo pantalán del Moll d’Espanya,donde las embarcaciones a flote y los stands estarán al mismo nivel,facilitando el acceso del público a los barcos.
La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) ha entregado el 12 de julio,los Premios AINE 2012. Los actos han tenido lugar en la Escuela Superior de Ingenieros Navales y Oceánicos de la Universidad Politécnica de Madrid. Los premiados han sido nominados por los asociados de AINE y el jurado calificador que estaba constituido de la siguiente manera: Presidente: D. José Esteban Pérez García; Vocales: D. Luis Vilches Collado,D. Juan Sáenz Elegido y D. Fernando Illescas Ortiz; y actuando como Secretario D. Miguel Moreno Moreno.
El Guard Celena es un buque de suministro offshore de 53,8 metros de eslora que opera en la costa occidental de África. El barco pertenece a la empresa noruega Tananger offshore AS,que provee buques de apoyo para trabajos de sísmica offshore y para las instalaciones offshore.
