Revista Ingeniería Naval

Este remolcador de 10.000 hp,cuenta con nota de la clasificación XA1 Towing Vessel, Dual Mode ATB, USCG Subchapter M de ABS y está equipado con el sistema de acoplamiento Intercon Coupler Systems.

Remolcará la gabarra Barge B. (construcción nº 270) de casi 191 m de eslora, 28 m de manga, 14,5 m de puntal y 29.900 m³ de capacidad, destinada al transporte de petróleo.

Os adjuntamos el video de esta botadura de costado:

Y otro video del sistema de acoplamiento entre la gabarra y el remolcador:

Foto: VT Halter Marine