Las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido durante el primer trimestre de 2018, un 3,8% más que durante el mismo periodo del año anterior.
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La naviera Baleària llevó a cabo el pasado 29 de marzo de 2018 la flotadura del buque Hypatia de Alejandría, el primero de los dos ferries con generadores propulsados por gas natural que operarán en el Mediterráneo y que se están construyendo en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini.
Se están abriendo paso en el mercado como una nueva modalidad de deporte náutico. La empresa vasca Onean diseña y fabrica dos modelos de tablas de surf eléctricas. Tal vez, si el tiempo os lo permite, allá donde esteis pasando vuestras vacaciones de semana santa podáis probarlas.
IHCantabria está llevando a cabo los ensayos de la jacket del parque eólico offshore East Anglia ONE que Iberdrola está construyendo en el Reino Unido. Los ensayos servirán para evaluar el comportamiento de diferentes soluciones antisocavación para la protección de las jackets.
El pasado 23 de marzo de 2018, Royal Arctic Line A/S firmaba con el astillero español Zamakona Yards (Bilbao) la construcción de dos nuevos buques.
Cepsa presentó oficialmente en el puerto de Huelva al Oizmendi, la primera embarcación de suministro multiproducto del sur de Europa. La compañía convierte en la única suministradora mixta de gas natural licuado (GNL), fuel oil y gas oil ship to ship (STS) del Mediterráneo y Atlántico sur. Os dejamos el vídeo, imágenes y la infografía compartidas por Cepsa.
El presidente de Baleària ha resaltado el alto índice de fidelidad de los usuarios (casi el 95% señala que volvería a viajar a bordo de la naviera) y la valoración notable de los buques, gracias al continuo esfuerzo de Baleària por ofrecer servicios a bordo de calidad.
El pasado 15 de marzo de 2018 se realizaba con éxito el mayor suministro de GNL como combustible a un buque en España, hasta la fecha. Se supera el volumen de combustible suministro en el primer bunkering PTS de Europa, que tuvo lugar en el mismo puerto español. ¿Quieres saber cuál? Sigue leyendo.
La terminal de contenedores semiautomática TTI Algeciras recibió la pasada semana al CMA CGM Antoine de Saint Exupéry, el portacontenedores más grande que haya escalado en España. Os mostramos en vídeo su paso por el puerto de Algeciras y por el de Hamburgo.
¡Quedan 10 días para que finalice el plazo de presentación del call for papers! ¿Quieres exponer tu ponencia en la 9ª Edición de las Jornadas Técnicas ENERMAR? Se celebrará los días 28 y 29 de junio en Sevilla, bajo el lema: “El mar y las energías renovables: La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”. El plazo para enviar los resúmenes de las ponencias es el 31 de marzo de 2018.
