_01.gif)
La energía en tierra para petroleros y otros buques no es nuevo. Desde 1980 se han creado toda una serie de instalaciones de suministro en todo el puerto de Gotemburgo.
Actualidad marítima
EST-Floattech ha sido contratado por el integrador de sistemas Hoogendijk Electric para diseñar y entregar el sistema de baterías completo para una nueva construcción noruega: el tercer barco híbrido para
AMONH2 es la solución al almacenamiento de hidrógeno verde presentada por Green Hidrógeno Cantabria al PERTE del Hidrógeno. El proyecto AMONH2 tiene un presupuesto estimado de 2,37 M€ y un
Vattenfall y BASF instalarán RecyclableBlades de Siemens Gamesa en el parque eólico marino de Hollandse Kust Zuid. Las palas están fabricadas con un nuevo tipo de resina que hace más
ULSTEIN THOR es un diseño 3R (reabastecimiento, investigación y rescate) que contará con un reactor de sal fundida de torio
La Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST) ha seleccionado a Glosten para diseñar un nuevo buque de investigación
Inmarsat ha publicado un informe que analiza los datos de las llamadas de socorro marítimas. El Sistema Mundial de Socorro
M Subs Ltd. recibió el encargo de diseñar el Oceanus de tan solo 24 m El Laboratorio Marino de Plymouth
En Madrid se reunieron representantes de toda la industria del sector, las instituciones, la universidad y otras organizaciones para acompañaron
Kongsberg Maritime (KM) ha firmado un nuevo contrato con el astillero chino COSCO Shipping (Qidong) para un reacondicionamiento tecnológico para
