Revista Ingeniería Naval

Se trata del primero de una serie de cuatro petroleros,uno de 10.000 t y los otros tres de 8.000 t,para la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos y las diversas factorías españolas. El primero fue encargado a la Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques.