A mediados del pasado mes de marzo,Zamakona anunció el contrato que habían formado con la empresa noruega Sølvtrans Holding ASA para construir un buque well-boat. Se trata de un buque gemelo al Rojna Polaris,un buque para el transporte de pescado vivo,denominado well-boat,que actualmente está en construcción en Zamakona Yards. El contrato incluye una opción para la construcción de dos buques.
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Los actos conmemorativos comenzarán el próximo 3 de abril,día en el que se han programado diversos actos para festejar el medio siglo de existencia.
El próximo 1 de abril,las compañías Mitsubishi Heavy Industries e Imabari Shipbuilding,constituirán la compañía MI LNG para afrontar los nuevos proyectos y la comercialización de nuevos buques para el transporte de gas natural licuado.
Damen busca incentivar a jóvenes estudiantes de Ingeniería Naval con ideas innovadoras y alto nivel de inglés mediante una competición.
La conexión de la actual turbina de 3,6 MW es un hito importante para Dinamarca ya que supone alcanzar 1 GW a partir de energía eólica offshore para el país. Esto supone poder cubrir las necesidades energéticas de aproximadamente un millón de hogares.
Corea del Sur podrá instalar su mayor parque eólico offshore frente a la costa de Ulsan si la ciudad metropolitana aprueba una propuesta que ha sido presentada este mes de marzo. La propuesta la han realizado las compañías SK Engineering & Construction y Kepco Engineering & Construction.
La UE ha aprobado el apoyo al proyecto Greenberth,que lidera la Autoridad Portuaria de Valencia. Su presupuesto total es de 1.616.115 € y la CE subvencionará el 65,8% (1.063.286 €).
Un buque museo es aquella embarcación que se ha preservado por su importancia o singularidad histórica. Normalmente el proceso de reconversión origina un esfuerzo económico y un gran trabajo ingenieril, por lo que aquellas embarcaciones que han sido conservadas para este fin son “pequeñas afortunadas” transformadas en joyas para el disfrute de los amantes del mar.
