Acuerdo para la construcción de 4 buques cisterna para operar en Europa - Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

Acuerdo para la construcción de 4 buques cisterna para operar en Europa

Acuerdo para la construcción de 4 buques cisterna para operar en Europa
mayo 31
17:00 2021
El Grupo John T. Essberger ha anunciado el 19 de mayo de 2021 que ha firmado acuerdos definitivos con China Merchants Jinling Shipyard Dingheng Co. Ltd para la construcción de 4 buques cisterna para productos químicos de 6.600 DWT con opciones para otros cuatro buques.

John T. Essberger es un pionero en la construcción de buques cisterna. Hoy en día es uno de los principales operadores europeos de este tipo de buques; además de operar las divisiones de carga seca y gestión de buques.

En 2021, Essberger y Stolt Tankers crearon una empresa conjunta, E&S Tankers, para operar 48 buques cisterna altamente sofisticados de entre 2.800 y 11.300 tpm. Estos buques operan en Europa y, en particular, en el Báltico, el Mediterráneo y el noroeste de Europa.

Essberger se enorgullece de su historia única, una historia que ha dado lugar a una flota de vanguardia tripulada y operada por personal altamente comprometido y experimentado, conocido y de confianza en toda Europa por los cargadores de líquidos a granel.

Fuente: ES Tankers https://es-tankers.com/

Los petroleros de acero inoxidable, de tipo II de la OMI, contarán con doble propulsión de GNL. Además, tendrán la certificación de clase de hielo 1A finlandesa/sueca. Están diseñados para cumplir con los elevados estándares de calidad de Essberger y con los futuros requisitos medioambientales conocidos.

Los nuevos buques se optimizarán en cuanto al diseño del casco y el equipamiento, lo que supondrá una mejora significativa de la eficiencia energética de al menos un 30% y la posibilidad de utilizar la conexión a la red eléctrica en tierra durante las operaciones de carga.

Fuente: ES Tankers https://es-tankers.com/

Jan Eghoej, director general de John T. Essberger afirma que con esta importante versión del futuro, sus armadores han demostrado compromiso, así como la determinación de cumplir su promesa de ofrecer a sus clientes un servicio de alta calidad a largo plazo con una huella más ecológica en condiciones competitivas.


Se espera que los nuevos buques se entreguen a partir de mediados de 2023 y serán operados por E&S Tankers para iniciar la renovación de la flota, lo que demuestra el pleno compromiso con el mercado europeo de productos químicos de corta distancia.

La flota de Essberger consta actualmente de 34 buques cisterna para el transporte de paquetes químicos que operan en el noroeste de Europa y en los mares del Mediterráneo, todos ellos bajo la actividad de E&S Tankers, así como de 4 buques portacontenedores.

Fuente: ES Tankers https://es-tankers.com/

El proyecto de construcción de nuevos buques está subvencionado por el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales de Alemania como parte de la aplicación de la Estrategia de Movilidad y Combustible (MKS) del Gobierno alemán, con un total de 1,58 millones de euros por buque. La medida de financiación está coordinada por NOW GmbH.

Para imágenes y vídeo de los buques, consultar el siguiente enlace: 

https://www.essberger.biz/

Artículos relacionados

Redes sociales


BV_SectorMaritimo2015

Ingenieros Navales

La Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha resuelto una nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar destinada a impulsar la economía azul, The post La Fundación Biodiversidad del MITECO resuelve nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada La Fundación Biodiversidad del MITECO resuelve nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

      Circular nº14/24                                                                        Ferrol, a 23 de julio de 2024 Estimado/a Colegiado/a: 1.- TORNEO DE GOLF CGES 2024 Os informamos que se amplía el plazo de solicitud de inscripción hasta el 3 de septiembre a las 24:00 h. Se confirma que el número de plazas vuelve a ser de 50 que se repartirán entre […] La entrada Circular 14/24 GALICIA se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El proyecto SEMAS permitirá la implementación de la Ventanilla Única Marítima Europea en siete Estados miembros, para armonizar todo el intercambio electrónico de la información de las escalas de los The post Puertos del Estado recibe 2,77 M€ para implementar la ventanilla única europea first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Puertos del Estado recibe 2,77 M€ para implementar la ventanilla única europea se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Repsol y EDF Renewables han alcanzado un acuerdo de exclusividad para unir sus fuerzas de cara a futuras licitaciones de eólica marina en España y Portugal, dado que la Península The post Repsol y EDF Renewables firman un acuerdo de cooperación exclusiva para eólica marina en la Península Ibérica first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Repsol y EDF Renewables firman un acuerdo de cooperación exclusiva para eólica marina en la Península Ibérica se publicó primero en IngenierosNavales. [...]