Este buque es el mercante más grande que navega bajo bandera española hasta la fecha. Al final encontraréis un vídeo muy interesante, ¡no os lo perdáis!
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Operativos los smart ships Hypatia de Alejandría y Abel Matutes y el fast ferry Nápoles de Baleària
El tercer smart ship a gas remotorizado abel Matutes empezó a principios de julio de 2019 a cubrir la línea València-Ibiza-Palma y a finales de mes pasará a la ruta Huelva-Canarias.
El Grupo Armas Trasmediterránea estrena un nuevo ferry de última generación que reforzará la Operación Paso del Estrecho (OPE) durante este verano. En concreto, realizará las líneas Motril – Al-Hoceima
Construido en el astillero holandés de Damen operará en Ciutadella reforzando las operativas de los buques en el puerto menorquín.
Wallenius SOL, unión de Wallenius y Swedish Orient Line, transportará productos forestales y conectará la zona con el continente y Reino Unido.
Baleària conectará a partir del 17 de abril Dénia y Formentera en menos de dos horas gracias a la remotorización del fast ferry Ramon Llull, que permitirá incrementar su velocidad en un 30% y, por tanto, reducir el tiempo del viaje.
Baleària ha entrado a formar parte de la plataforma europea Lean&Green, dirigida a ayudar a las empresas a reducir un 20% sus emisiones de gases con efecto invernadero en un plazo de cinco años, siendo la primera naviera española en adherirse.
Naviera Armas-Trasmediterránea presentó en Fitur el proyecto que le permitirá convertirse en el primer grupo naviero del mundo libre de
El servicio se realiza dos veces por semana y comenzó el pasado 12 de octubre con salida desde Amberes realizado por un buque de 508 teu de capacidad. Concretamente entre la terminal multimodal de ATO los martes y sábados y en puerto de Hull los jueves y lunes.
Avenir LNG trabaja en el sector del suministro de GNL a pequeña escala. Tras este anunció, dispondrá de la mayor flota en este nicho de mercado y con el mayor número de terminales.
