propulsión

Apuesta real por la propulsión eólica de buques

En 2018 veremos navegar por nuestros océanos el primer buque con velas rotativas. Maersk Tankers pone el buque, Norsepower Oy…

9 años ago

El 60% de la flota de Carnival Corp. tiene instalados scrubbers

Para 2020, 85 de sus barcos tendrán instalados scrubbers, habiendo invertido 400 M$ hasta hoy en el desarrollo e instalaciones…

9 años ago

El primer barco de hidrógeno recorrerá el mundo

Energy Observer realizará una expedición alrededor del mundo durante 6 años para promover las energías renovables, sin usar una gota…

9 años ago

Dos nuevos ferries propulsados por gas

La noruega Torghatten Nord ha contratado dos nuevos ferries propulsados mediante LNG a los astilleros noruegos Vard.

10 años ago

Primer trimarán híbrido

Veka Group construirá dos trimaranes híbridos destinados específicamente para el transporte de personal y carga a los parques eólicos offshore.…

10 años ago

Primera terminal para FSRU de Turquía

El pasado 23 de diciembre se inauguró la terminal de importación de LNG ETKI, la primera terminal para FSRU de…

10 años ago

Entra en vigor el IFG Code para buques de propulsión LNG

El nuevo código de obligado cumplimiento IFG Code entra en vigor para los buques propulsados mediante LNG.

10 años ago

Implementación de zonas ECA en China

El Ministerio de Transporte de China ha publicado el reglamento para designar tres áreas ECA en sus aguas territoriales.

10 años ago

Se bautiza el primer gran RoRo dual fuel-LNG

El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la ceremonia de nombramiento del primer buque Ro-Ro del mundo en tener propulsión…

10 años ago

Presentan el 1er motor dual-fuel adaptado a buques de alta velocidad

En el marco del proyecto GAIN4SHIP INNOVATION

10 años ago