Actualidad marítima

El Pros parte de Santa Cruz de Tenerife rumbo Las Palmas

Tras su llegada desde Sanlúcar de barrameda cuatro días antes, el bonito velero carmesí de dos mástiles, zarpó ayer rumbo Las Palmas en busca de ultimar los preparativos.

El velero carmesí partió ayer desde el puerto de Santa Cruz de Tenerife rumbo al oeste, en dirección a Las Palmas, última para donde finalizar todos los preparativos y alistamientos. Mientras tanto, la tripulación participará en diversos actos, el primero de los cuales tendrá lugar el día 3 de octubre en Casa África. En la sede de esta institución, con la colaboración de José Segura, Director de Casa África, José Solá, presidente de la Asociación de los Amigos de los Grandes Navegantes y Exploradores Españoles (AGNYEE), expondrá los fundamentos, objetivos y etapas del proyecto “Tras la Estela de Elcano” que AGNYEE promueve e impulsa.

La tripulación del PROS junto a la placa conmemorativa de la I Vuelta al Mundo en Santa Cruz de Tenerife
El Pros, navegando con 25 nudos de viento en demanda de Gran Canaria.

En el trayecto previsto recorrerán 44.000 millas náuticas replicando la navegación que Magallanes y Elcano realizaron quinientos años antes.Este proyecto forma parte de las iniciativas aprobadas por la Comisión Nacional del V Centenario de la I Vuelta al Mundo, de la que España fue impulsora.

El barco irá hasta Brasil y Argentina, cruzará el Estrecho de Magallanes en el mejor periodo posible, entre enero y febrero, y parará en Chile y Ecuador, y luego por el Pacífico hacia la Polinesia Francesa, Filipinas e Indonesia, de ahí por el Índico a Sudáfrica y de nuevo en el Atlántico a Cabo Verde.

Allí habrá un cambio respecto a la ruta de Elcano porque el «Pros» irá hasta el Caribe para regresar a Sanlúcar, lo que está previsto que ocurra el 6 de septiembre de 2022, justo quinientos años después de que lo hiciera la expedición española con la nao Victoria, la única que lo consiguió de las cinco que zarparon.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Marina Mercante presidirá el Foro Europeo de Funciones Guardacostas

Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de…

1 día ago

HD Hyundai selecciona Siemens Xcelerator para su plataforma digital integrada de construcción naval

Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…

2 días ago

LNGCON 2026 extends the congress experience beyond the conference hall

Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…

2 días ago

Abierta convocatoria para el Consejo Europeo de alto nivel para los océanos

La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…

3 días ago

Siport21 refuerza su oferta de formación

Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…

3 días ago

Expediente sancionador al bulkcarrier New Victory en Ceuta

No pudo abandonar la zona de fondeo, con el riesgo de perder la máquina y…

7 días ago