Actualidad marítima

Alemania adjudica a Gondán la construcción de dos buques de investigación hidrográfica

Es el mayor contrato para la construcción de buques oceanográficos firmado por un astillero español.

Astilleros Gondán ha resultado adjudicatario, tras un proceso de licitación internacional de aproximadamente 3 años de duración, del contrato para la construcción de dos nuevos buques de investigación encargados por el Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), el organismo federal responsable de la seguridad marítima y la cartografía náutica en Alemania.

El proyecto, que contempla la construcción de los nuevos Wega y Deneb, forma parte del plan del Gobierno alemán para modernizar su flota de investigación y asegurar una operatividad continua en el mar del Norte y el mar Báltico.

Diseñados en colaboración con la ingeniería Seaplace, con unos 70 metros de eslora y 15 de manga, estos buques incorporarán un sistema de propulsión de alta eficiencia diseñado para utilizar metanol verde y certificado con la etiqueta ambiental “Blue Angel”, lo que se traduce en una reducción significativa de emisiones y un menor impacto climático.

Cumplirán el estándar “Silent-R” de DNV, con un funcionamiento de bajo ruido que protege la fauna marina y permite mediciones acústicas precisas, y dispondrán de posicionamiento dinámico y equipos hidrográficos de última generación —incluido el uso de vehículos submarinos y autónomos— para investigar obstáculos submarinos, realizar trabajos subacuáticos complejos y recoger datos oceanográficos críticos para la navegación, la protección del medio marino y la capacidad de defensa de Alemania.

El astillero abordará la construcción de estos buques aplicando los más altos estándares de ingeniería, sostenibilidad y eficiencia energética, asegurando un desarrollo técnico plenamente alineado con los requerimientos del BSH. 

Esta adjudicación, además de reforzar la carga de trabajo de Gondán para los próximos años, confirma la confianza de administraciones y organismos públicos europeos en su capacidad industrial, su fiabilidad operativa y su excelencia constructiva.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

5 horas ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

1 día ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

1 día ago

Aprobada la participación de España en el nuevo organismo intergubernamental para la monitorización de los océanos

Es un paso clave para consolidar la cooperación y el liderazgo europeos en el ámbito…

1 día ago

Transportes aprueba un plan de inversiones de más de 1.500 M€ en los puertos españoles para 2027

El 20% de las inversiones totales son para impulsar la sostenibilidad en los puertos, con…

1 día ago

Más de 3 Mt pasaron por el puerto de Málaga durante el primer semestre de 2026

El puerto de Málaga supera los 3 Mt en el primer semestre del año, un…

2 días ago