Actualidad marítima

¿Tanques LNG fabricados con materiales compuestos para buques?

ABS, OeanFinance y Scorpius Space Launch Company (SSLC) se han unido en el proyecto Space Tech4Sea para adaptar la tecnología…

5 años ago

El portaaviones Charles de Gaulle regresa al agua tras su varada reglamentaria

Naval Group ha finalizado la varada reglamentaria enmarcada en el ciclo de mantenimiento de este portaaviones. Diseñado y construido por…

5 años ago

300 M€ a la limpieza, la salud y la seguridad de los océano

Durante la 5ª edición de la conferencia Our Oceans, celebrada en Bali (Indonesia), la UE se compromete en 23 nuevos…

5 años ago

Royal IHC bota la mayor draga del mundo y la primera a GNL

El pasado 10 de noviembre, Royal IHC botaba la draga de succión con disgregador autopropulsada Spartacus. Os dejamos el vídeo…

6 años ago

Freire Shipyards construirá el nuevo oceanográfico belga

Los últimos meses de 2018 están siendo muy intensos para el astillero vigués Freire entre botaduras, entregas y el anuncio…

6 años ago

Bilbao acogerá una jornada de trabajo sobre el Convenio Internacional de aguas de lastre

El Puerto de Bilbao acogerá, en diciembre, una jornada de trabajo sobre el convenio internacional de aguas de lastre.

6 años ago

El Instituto Español de Oceanografía logra reproducir el pulpo en cautividad

Los investigadores han conseguido mejorar la supervivencia y crecimiento de las larvas Investigadores de los centros oceanográficos de Vigo y…

6 años ago

Camino del 2050. Las proyecciones, las cautelas y los desafíos

Si eres suscriptor y/o asociado, aquí podrás acceder a la Coyuntura del número de octubre de 2018 de la revista…

6 años ago

Camino del 2050. Proyecciones, cautelas y desafíos

Si eres suscriptor y/o asociado, aquí podrás acceder a la Coyuntura del número de octubre de 2018 de la revista…

6 años ago

Botadura del Eco Handy MV Christiane Oldendorff

Los buques están basado en el diseño de FESDEC (Far East Ship Design & Engineering Co.) y tienen 36.000 tpm.

6 años ago