propulsión

Noruega estrenará su primer ferry de hidrógeno

CMR Prototech está planeando instalar pilas de combustible de hidrógeno en el ferry MF Ole Bull, en Osterøy.  Este ferry…

8 años ago

Schottel entrega las unidades de propulsión para el primero de los remolcadores de Østensjø Rederi

A principios del año pasado, os informábamos que Gondán construiría tres remolcadores para la noruega Østensjø Rederi.

8 años ago

Sener desarrolla su propio diseño de buque de suministro de GNL

Gracias al conocimiento adquirido a lo largo de más de 40 años de actividad en el diseño,construcción y operación de…

8 años ago

Primera conversión de HFO a LNG de un portacontenedores de 1.000 teu

Wessels Reederei  en colaboración con MAN Diesel & Turbo y TGW Marine Gas Engineering,y tras investigar las opciones de conversión…

9 años ago

Optimización de las hélices CLT® para operación en buques militares

Sistemar,diseñador exclusivo de hélices CLT,anuncia que se han iniciado los trabajos de un proyecto de I+D+i encaminado a la optimización…

9 años ago

Barco de navegación fluvial ecológico para Toledo

El último reto de la División Fibra de Astilleros Gondán ha sido la construcción de un buque de navegación fluvial…

9 años ago

Primer pesquero 100% eléctrico del mundo

El diseño y la propulsión de este pesquero han sido desarrollados por la noruega Selfa Arctic AS y Siemens,y es…

9 años ago

Nuevo motor Wärtsilä X92 para grandes portacontenedores

El primero de una serie de buques portacontenedores ‘mega-class’ que están siendo construidos para el armador francés CMA CGM será…

9 años ago

MTU con el 150 aniversario de Salvamento Marítimo Alemán

El Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo Alemán (DGzRS) para celebrar el 150 aniversario de su creación puso en marcha,el…

9 años ago

Wärtsilä lanza el nuevo motor Wärtsilä 31

Wärtsilä ha lanzado al mercado un nuevo motor de velocidad media con la tecnología más avanzada. El motor Wärtsilä 31…

9 años ago