propulsión

Noruega estrenará su primer ferry de hidrógeno

CMR Prototech está planeando instalar pilas de combustible de hidrógeno en el ferry MF Ole Bull, en Osterøy.  Este ferry…

10 años ago

Schottel entrega las unidades de propulsión para el primero de los remolcadores de Østensjø Rederi

A principios del año pasado, os informábamos que Gondán construiría tres remolcadores para la noruega Østensjø Rederi.

10 años ago

Sener desarrolla su propio diseño de buque de suministro de GNL

Gracias al conocimiento adquirido a lo largo de más de 40 años de actividad en el diseño,construcción y operación de…

10 años ago

Primera conversión de HFO a LNG de un portacontenedores de 1.000 teu

Wessels Reederei  en colaboración con MAN Diesel & Turbo y TGW Marine Gas Engineering,y tras investigar las opciones de conversión…

10 años ago

Optimización de las hélices CLT® para operación en buques militares

Sistemar,diseñador exclusivo de hélices CLT,anuncia que se han iniciado los trabajos de un proyecto de I+D+i encaminado a la optimización…

10 años ago

Barco de navegación fluvial ecológico para Toledo

El último reto de la División Fibra de Astilleros Gondán ha sido la construcción de un buque de navegación fluvial…

10 años ago

Primer pesquero 100% eléctrico del mundo

El diseño y la propulsión de este pesquero han sido desarrollados por la noruega Selfa Arctic AS y Siemens,y es…

10 años ago

Nuevo motor Wärtsilä X92 para grandes portacontenedores

El primero de una serie de buques portacontenedores ‘mega-class’ que están siendo construidos para el armador francés CMA CGM será…

10 años ago

MTU con el 150 aniversario de Salvamento Marítimo Alemán

El Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo Alemán (DGzRS) para celebrar el 150 aniversario de su creación puso en marcha,el…

10 años ago

Wärtsilä lanza el nuevo motor Wärtsilä 31

Wärtsilä ha lanzado al mercado un nuevo motor de velocidad media con la tecnología más avanzada. El motor Wärtsilä 31…

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