conversiones y transformaciones

El portacontenedores Sajir de 15.000 teu, el primer ULCV en reconvertirse al LNG

Sajir podrá operar con gas natural licuado o con combustible de bajo contenido en azufre gracias a su motor dual,…

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Avances en la transformación hacia la propulsión eléctrica en el Stril Barents

El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents,…

7 años ago

Coral Methane realiza su primer bunkering al primer crucero propulsado por LNG del mundo

El 16 de enero llevó a cabo con éxito su primera operación de abastecimiento de LNG en el AIDAnova, primer…

7 años ago

Finaliza la conversión del Spirit of British Columbia

ABS confirma que se ha completado la conversión del ferry Spirit of British Columbia. El primero de los dos ferries propulsados…

7 años ago

El con-ro North Star ya emplea GNL como combustible

A mediados del pasado año 2017, TOTE Maritime Alaska anunciaba su plan de conversión de sus buques de la clase…

8 años ago

Vídeo de la conversión del motor del Wes Amelie

En contadas ocasiones se tiene la oportunidad de ver el proceso de conversión del motor de un buque para que…

8 años ago

Conversión del Coral Methane en buque de suministro

Shell confirma la conversión del Coral Methane en un buque de suministro de GNL. Shell modificará el gasero small-scale propiedad…

8 años ago