“La conversión de estos buques para utilizar gas natural licuado como combustible es un gran hito para BC Ferries y la región, apostando por un transporte eficiente y medioambientalmente respetuoso”, comenta el vicepresidente de Global Gas Solutions de ABS, Patrick Janssens. “Con el aumento de las normativas medioambientales, el uso del GNL como combustible es una opción óptima para muchos armadores y operadores”.
El Spirit of British Columbia ha sido el primero en someterse a esta conversión y a la que le seguirá el Spirit of Vancouver Island cuyos trabajos podrían finalizar durante la primavera de 2019. Ambos buques son los mayores de la flota de BC Ferries con una capacidad para 2.100 entre pasajeros y tripulación y para 358 automóviles.
Los trabajos se han llevado a cabo en el astillero de Remontowa, en Gdansk, Polonia.
El equipo de Global Gas Solutions de ABS surgió en 2013 para apoyar a la industria en el desarrollo de proyectos relacionado con el gas, ofreciendo orientación en sistemas y equipos, reglamentación, etc.
Boluda Shipping celebró el acto conmemorativo de la modernización y ampliación de las capacidades operativas…
El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió ayer, 10 de septiembre, su primera operativa…
Se trata de la construcción número 808 del astillero y que lleva por nombre Fiord…
Enmarcado en el proyecto Texas Gulfink en el sector energético de EE. UU., Nord Gas…
Con 120 m de eslora y diseño de Salt Ship Design, es el buque más…
Vroon Offshore Services (VOS) Limited, con sede en Aberdeen se asocia con ScottishPower Renewables al…
Deja un comentario