Este mes la coyuntura de este número de Ingeniería Naval hace un repaso a la evolución de la industria naval de Europa desde el final de la II Guerra Mundial hasta nuestros días.
Destaca las diferencias en el sector antes y después de la fundación de la Comunidad Económica Europea, después de la UE y los diferentes resultados de las políticas específicas de la construcción naval aplicadas en Extremo Oriente, principalmente Japón, Corea del Sur y China, y las respuestas dadas en la UE, que en medio siglo llevó a la abrumadora mayoría de la industria europea de la construcción naval a una posición irrelevante.
La construcción de la Unión Europea ha sido un hito único y fundamental para el mundo occidental. Sin embargo, el desarrollo de las cosas y las decisiones, o las no decisiones que se han ido tomando desde su creación, han ido envejeciendo y agrietando poco a poco las costuras que tan bien cosidas parecían…
Explora Joruneys es la marca de lujo del Grupo MSC.
Se llevará a cabo a través de un proyecto piloto en las instalaciones de O…
Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…
El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…
La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…
La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…
Deja un comentario