A principios de este mes de marzo realizamos una visita al Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria, el “IH Cantabria”. Agradecemos desde estas líneas que dos de nuestros asociados nos mostrasen su lugar de trabajo dentro del departamento de ingeniería offshore y que está compuesto por más de una decena de profesionales de diferentes ámbitos.

Tal y como os hemos contado en anteriores ocasiones (ver nº 941) el IH Cantabria apostó desde sus comienzos por las energías renovables marinas, y su presencia es cada vez más notable dentro de proyectos de investigación tanto nacionales como internacionales (40 proyectos en los últimos 5 años). Hemos tenido el privilegio de ver el “Gran Tanque de Ingeniería Marítima” de cerca, y os podemos asegurar que se trata de un gran tanque (44 x 30 x 4 m), cuya parte central puede añadir hasta 8 m más a la profundidad del tanque (para poder recrear las líneas de fondeo de plataformas TLP, entre otras). Única instalación de España capaz de generar olaje, corriente multidireccional y viento.

Si queréis saber más sobre el trabajo que realizan, os recordamos que en nuestro pasado número de febrero publicamos el artículo técnico “Transferencia Walk-To-Work a Plataformas Eólicas”. Si quieres leerlo suscríbete aquí.

Cantabria Coastal and Ocean Basin (CCOB) from IHCantabria on Vimeo.

Si aún os habéis quedado con ganas de más, aquí podéis ver su página web y sobre el proyecto TRL+.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Disponible el programa técnico de Navalia 2026

Las conferencias, mesas redondas y presentaciones tendrán lugar en dos espacios principales: Aula Deputación de…

2 días ago

Boluda Towage adquiere la flota de remolcadores de Grupo Seatrium en Singapur

Boluda refuerza su presencia en el Sudeste Asiático tras incorporar a su negocio la flota…

4 días ago

MARZO 2026

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

7 días ago

Vídeo de las pruebas de mar del fast ferry Mercedes Pinto, de Baleária

Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera. Está previsto que opere en…

1 semana ago

La UE y la República de Seychelles dan luz verde al nuevo protocolo de aplicación del Acuerdo de Colaboración de Pesca Sostenible 2026-2023

El protocolo asegura el acceso a la Zona Económica Exclusiva de Seychelles a 38 buques…

2 semanas ago

Freire Shipyard celebra la botadura de la embarcación de apoyo a buceadores de la armada A22 Proserpina

La nueva embarcación de apoyo a buceadores reemplaza a la veterana Proserpina y refuerza las…

3 semanas ago