Energías marinas

La torre telescópica del aerogenerador Elisa ya está en Gran Canaria

La torre telescópica de hormigón que soportará el aerogenerador del proyecto Elisa/Elican, ya ha llegado al puerto de Arinaga, Gran Canaria, transportado por ALE. Será el primer aerogenerador offshore instalado en España.

Esta torre innovadora es de hormigón, autoinstalable, y con una cimentación por gravedad. El aerogenerador es de 5 MW. El prototipo offshore está financiado con fondos europeos del programa Horizonte 2020 e involucra a Esteyco, Gamesa, ALE Heavy-Lift y Dewi-UL.

ELISA PROJECT from Esteyco SAP on Vimeo.

ALE, empresa holandesa especializada en operaciones de heavy-lift, ha transportado la segunda sección de la torre telescópica de 260 t del proyecto Elisa/Elican. Es el primer aerogenerador telescopico autoinstalable que llega a Arinaga (Gran Canaria). ALE ha realizado las operaciones de transporte de la torre y de la plataforma TIM además de la instalación final y operaciones de lastre. La compañía holandesa empezó a planificar la operación en enero de 2016, antes de las pruebas realizadas en noviembre de este año.

Las secciones, que comprenden las palas y la nacelle, pesan 600 t y 975 t respectivamente, y se izarán a baja altura el próximo verano. El aerogenerador será entonces transportado mediante remolcadores a la ubicación final en el mar y las dos secciones de la torre serán elevadas y conectadas eléctricamente. Una vez completado, el aerogenerador flotante, de 290 t, será el primero de su clase y comenzará la producción a finales de 2018.

El proyecto ELISA/ELICAN supondrá pues, el primer aerogenerador eólico marino instalado en España, el primero en el sur de Europa de cimentación fija y el primero a nivel mundial sin necesidad de grandes barcos o grúas offshore, reduciendo con ello significativamente el coste de instalación.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Suardiaz Group adquiere el quiniquero RS Onza

Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…

5 días ago

La F111 Bonifaz arranca por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel

La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…

6 días ago

Astilleros Armón bota el HMS Sälen de la armada sueca

Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…

6 días ago

Navalia 2026 abre sus puertas

La feria reúne en Vigo a 602 expositores y cerca de 1.200 marcas de todo…

6 días ago

El puerto de Pasaia completa la conexión OPS para buques

Se ha implantado un punto de conexión OPS (Onshore Power Supply) para abastecer con energía…

6 días ago

ABB suministrará el sistema de distribución de energía y propulsión de los dos nuevos buques hidrográficos de la Armada

Este pedido supone la tercera colaboración de ABB con el astillero español Navantia en tres…

1 semana ago