Olympic ha encargado a Ulstein dos buques de eólica marina (CSOV) firmes con opción a dos más. Los buques tienen propulsión híbrida y están preparados para cambiar a combustible de metanol y permitir cero emisiones.
Olympic Subsea posee una flota que opera en los mercados de servicios submarinos y energía renovable. Previamente, Olympic ha construido seis embarcaciones de Ulstein Verft y fue el primer cliente de Ulstein Design & Solutions.
El diseño de estos buques CSOV se basan en el diseño ULSTEIN SX222 con TWIN X-STERN de Ulstein Design & Solutions AS. Esto es por ser la mejor opción para el trabajo que desempeñarán los buques. Durante el funcionamiento, los buques de servicio eólico marino permanecen posicionados en las turbinas. La mayor parte del tiempo, con las hélices principales hacia delante. Esto significa reconsiderar las formas de propulsión y posicionamiento de los buques. Gracias al diseño de Ulstein, las embarcaciones reducirán el requerimiento de energía a un nuevo nivel durante su trabajo.
Los buques ULSTEIN SX222 tienen:
Está previsto que los buques se entreguen durante la primavera y el verano de 2024.
Estos contratos también son un hito importante para Ulstein Power & Control AS, ya que están contratados para entregar un paquete extendido de energía y automatización, que incluye un gran suministro de baterías.
La feria reúne en Vigo a 602 expositores y cerca de 1.200 marcas de todo…
Se ha implantado un punto de conexión OPS (Onshore Power Supply) para abastecer con energía…
Este pedido supone la tercera colaboración de ABB con el astillero español Navantia en tres…
Nodosa Shipyard ha llevado a cabo la botadura del Voyager, un moderno buque arrastrero factoría…
La Feria Internacional de la Industria Naval, que se celebra del 19 al 21 de…
La jornada “Digitalización de procesos mediante agentes IA” tendrá lugar el miércoles 20 de mayo…
Deja un comentario