Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.
El proyecto comenzó con el trabajo realizado por los equipos técnicos de Grimaldi y Corvus Energy a bordo del Cruise Barcelona para evaluar la integración eléctrica y mecánica óptima del sistema de almacenamiento de energía. .
Se ha finalizado dentro del presupuesto, a tiempo y según las especificaciones.
Corvus, con su innovadora cartera de soluciones Orca ESS y la gran experiencia adquirida con los más de 200 proyectos llevados a cabo con un total de más de 200 MWh y más de 2 millones de horas de operación, ha instalado la mejor opción para estos buques.
La directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez Velasco, desgranó ayer la nueva orden…
En el ámbito de la sostenibilidad, las inspecciones ‘estrella’ son las del control del contenido…
Los astilleros español e italiano crearán una joint venture para gestionar y ejecutar el programa…
La compañía francesa Orange Marine, vuelve a confiar en VARD, filial del grupo Fincantieri, para…
Freire ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa para la…
Del 10 al 11 de marzo, Málaga será el punto de encuentro global de la…
Deja un comentario