Actualidad marítima

Freire Shipyard construirá cuatro buques de apoyo naval para la administración sueca de material de defensa

La nueva flota estará diseñada para operar en condiciones meteorológicas adversas e incorporará sistemas de propulsión diésel-eléctrica que optimizan el consumo de combustible.

El astillero español C.N.P. FREIRE, S.A. (FREIRE SHIPYARD) ha firmado un contrato con la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV, por sus siglas en inglés) para la construcción de cuatro nuevos buques destinados a misiones de apoyo naval.

Los buques tendrán una eslora de 47 metros, alcanzarán una velocidad máxima de 12 nudos y contarán con autonomía de hasta 10 días, con capacidad para 16 tripulantes.

Cada unidad estará equipada con dos grúas principales en la cubierta principal y una grúa auxiliar para provisiones, lo que permitirá realizar operaciones de carga y descarga de forma autónoma.

A su vez dispondrá de una rampa plegable para el acceso de vehículos por popa.

Nueva generación de buques con tecnología sostenible

Los buques contarán con un sistema de propulsión diésel-eléctrica, formado por cuatro generadores de velocidad variable conectados a dos buses de corriente continua, que optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones, cumpliendo con los estándares ambientales más exigentes.

Dispondrán de dos hélices propulsoras de tipo azimutal de paso fijo y una hélice de maniobra, todas ellas accionadas por motores eléctricos.

Estos buques podrán navegar en condiciones de hielo y están diseñados para soportar condiciones meteorológicas extremas.

Con esta incorporación, la Administración Sueca de Material de Defensa fortalece su capacidad de respuesta y apoyo operativo, integrando nuevas capacidades logísticas que le permiten desarrollar sus funciones con mayor eficacia.

Sobre la Administración Sueca de Material de Defensa

La FMV adquiere equipos y servicios para las Fuerzas Armadas de Suecia. Nos aseguramos de que los soldados, marinos y oficiales suecos dispongan del material necesario para cumplir con sus misiones. Nuestra experiencia técnica, comercial y legal,  así como nuestro conocimiento en gestión de proyectos, garantiza que ofrecemos soluciones sostenibles a lo largo del tiempo.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El puerto de Vigo avanza con el desarrollo de su primer gemelo digital

Se llevará a cabo a través de un proyecto piloto en las instalaciones de O…

1 día ago

Un nuevo informe del Observatorio EU-ETS ratifica la tendencia de pérdida de conectividad en tráficos de contenedores de los puertos europeos

Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…

4 días ago

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

5 días ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

6 días ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

6 días ago