Se trata de la traducción del artículo “New Icelandic Motor Trawler”, publicado en la revista “The Shipping World” del 9 de marzo de 1949. El interés de este proyecto es notable, debido principalmente a la cantidad de maquinaria instalada en su cámara de máquinas de pequeñas dimensiones, y a la instalación de un chigre de rastreo accionado eléctricamente. Estos dos puntos se describen con todo detalle en el artículo, adjuntándose los planos de disposición general de la cámara de máquinas.
Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…
Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…
¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?
Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…
Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…
Deja un comentario