Nueva generación de buques de hidrógeno

ATTOLLO presenta una «nueva generación» de buques de hidrógeno con cero emisiones por valor de 100 millones de dólares

Estos sofisticados barcos autónomos, están equipados con tecnología sostenible de última generación y espacios de trabajo ergonómicos.

Attollo ha dado a conocer los diseños de buques autónomos de hidrógeno de 100 millones de dólares, dotados de tecnología ultramoderna e instalaciones para la tripulación.

Los conceptos futuristas forman parte de una misión de investigación y desarrollo multigeneracional conocida como «Proyect Zero«, y las naves llevan el nombre de los tres pilares del proyecto: Esperanza, Destino y Progreso.

Los barcos autónomos de Project Zero, dedicados a desplegar la tecnología del futuro para apoyar la próxima generación de proyectos marinos en alta mar, utilizan pilas de combustible de hidrógeno de cero emisiones.

Beneficiándose de la generación de energía renovable a bordo (energía solar y eólica) e incorporando la tecnología más avanzada, desde la visión por ordenador hasta la IA. 

Los tres buques están diseñados para ofrecer unas condiciones de trabajo óptimas.

Los entornos inteligentes y ergonómicos minimizan el ruido y las vibraciones, y los ajustes personalizados de la cabina permiten a la tripulación ajustar la luz, el sonido y la temperatura para dormir bien, reducir la fatiga y mejorar el rendimiento en alta mar. 

El personal también puede aprovechar las diversas instalaciones de las que se les dotará a los buques. Instalaciones como un gimnasio, saunas, cine, una sala de juegos y un atrio para socializar y disfrutar de la luz natural.

Se prevé que los buques lleguen a las aguas en 2030.

Las embarcaciones se presentan después de que los líderes se reunieran en la COP26 el mes pasado: la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2021 tuvo lugar en Glasgow y logró compromisos para mantener vivas las esperanzas de limitar el calentamiento global causado por el hombre a 1,5 grados centígrados.

Según la legislación actual, la Ley de Cambio Climático compromete al gobierno del Reino Unido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al menos en un 100% respecto a los niveles de 1990 (cero neto) para 2050. 

Esto incluye la reducción de las emisiones de las administraciones descentralizadas (Escocia, Gales e Irlanda del Norte), que actualmente representan alrededor del 20% de las emisiones del Reino Unido.  

El diseño de la embarcación de Attollo se ha financiado con la ayuda del gobierno y la asistencia del «Acelerador de Diseño» de V&A Dundee para tecnologías de baja emisión de carbono. 

La consultora de transportes CENEX llevó a cabo una investigación vital sobre las tecnologías de propulsión de cero emisiones.

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