Construido por: Navantia
Armador: Armada Española
El LHD Juan Carlos I destaca por su carácter polivalente,que adopta,al menos,cuatro configuraciones básicas diferentes: vector de proyección de fuerzas de Infantería de Marina,Vector de proyección de fuerzas del Ejército de Tierra,plataforma eventual para la aviación embarcada y,operaciones no bélicas.
Este LHD tiene 230,82 m de eslora y capacidad para desplazar 27.560 t,lo que le ha convertido en el mayor buque de la Armada Española. Cuenta con un hangar de 985 m2,un garaje para vehículos ligeros de 1.880 m2,otro para pesados de 1.480 m2,un dique de 1.165 m2 y una cubierta de vuelo de 5.440 m2,todo ello comprendido en sus 234¡1,40 m de eslora,32 m de manga máxima,6,80 m de calado de trazado y 19.300 tpr. Este buque puede alcanzar los 20 nudos en condición de plena carga,y lograr una velocidad máxima sostenida de 19 nudos en condición de plena carga incluyendo un margen de futuro crecimiento,cuando actúe como vector de proyección de fuerzas anfibias.
El proyecto tractor liderado por Soermar ha desarrollado prototipos de embarcaciones sostenibles, soluciones de captura…
La iniciativa consolida el sistema tecnológico propio LanderPick, optimizando el despliegue y la recuperación de…
La semana pasada, Navantia Reino Unido daba por finalizadas las obras de modernización del taller…
Suardiaz Group, a través de su división Suardíaz Energy, ha firmado un acuerdo por el…
La F111 Bonifaz ha arrancado por primera vez dos de sus cuatro generadores diésel, cumpliendo…
Astilleros Armón, tal y como publica en sus redes sociales, ayer, 19 de mayo, celebró…
Deja un comentario