Categorias: Actualidad marítima

De faro a hotel de lujo

Como se recordará,la APBC convocó el concurso público para la explotación de este enclave acogiéndose al programa presentado por el Ministerio de Fomento llamado “Faros de España”,en el que se persigue la puesta en valor de los espacios ociosos a través del desarrollo de actividades relacionadas con la hostelería,la cultura y el turismo en general.

La propuesta presentada por Floatel ha sido la más valorada en el concurso de adjudicación,con lo que se inicia ahora el expediente y se remite a Puertos del Estado para su tramitación con el Ministerio de Fomento. Una vez superado este trámite,deberá ser el consejo de administración de la Autoridad Portuaria quien apruebe la adjudicación definitiva de la concesión.

Floatel es una empresa con amplia experiencia en la gestión de faros como establecimientos hoteleros. Actualmente gestiona dos faros en Alemania,una grúa faro en el puerto de Hamburgo y un alojamiento singular ubicado en la antigua torre de un depósito de agua,este último establecimiento ubicado en Berlín.

El proyecto presentado por Floatel incluye un establecimiento hotelero de gran lujo con tres apartamentos turísticos de 4 llaves,un centro de interpretación de la Batalla de Trafalgar,un centro de interpretación del Tómbolo de Trafalgar,un centro de interpretación de los faros y una zona de restauración muy tranquila y con horarios muy limitados.

Se podrá visitar,además,el interior del faro hasta el nivel inferior a la lente y,como valor añadido,la oferta de Floatel presenta la recuperación de la Torre Almenara como privilegiado punto de observación del paisaje y que se deberá tramitar ante la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía.

El objetivo del proyecto es convertir el espacio en el referente turístico de la comarca de la Janda,con una visión respetuosa con el Medio Ambiente y que tendrá un impacto económico en el entorno,sirviendo,además,de elemento dinamizador. No se incrementa el espacio construido,se fomenta el uso de transporte ecológico (la bicicleta) para el acceso al recinto,todas las aguas residuales serán recuperadas para regar los pequeños espacios ajardinados que se proponen,no se contemplan actividades ruidosas ni generadoras de residuos,los horarios serán muy respetuosos con el descanso de los clientes alojados,por lo que no habrá actividad nocturna en el recinto,entre otras medidas. Una vez resueltos los trámites administrativos iniciales,los detalles del proyecto se presentarán públicamente in situ en una convocatoria que contará con la presencia de la empresa adjudicataria,la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Barbate,en cuyo término municipal se encuentra el faro.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: España

Recent Posts

Disponible el programa técnico de Navalia 2026

Las conferencias, mesas redondas y presentaciones tendrán lugar en dos espacios principales: Aula Deputación de…

4 días ago

Boluda Towage adquiere la flota de remolcadores de Grupo Seatrium en Singapur

Boluda refuerza su presencia en el Sudeste Asiático tras incorporar a su negocio la flota…

5 días ago

MARZO 2026

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

1 semana ago

Vídeo de las pruebas de mar del fast ferry Mercedes Pinto, de Baleária

Astilleros Armon entregará en mayo el catamarán a la naviera. Está previsto que opere en…

1 semana ago

La UE y la República de Seychelles dan luz verde al nuevo protocolo de aplicación del Acuerdo de Colaboración de Pesca Sostenible 2026-2023

El protocolo asegura el acceso a la Zona Económica Exclusiva de Seychelles a 38 buques…

3 semanas ago

Freire Shipyard celebra la botadura de la embarcación de apoyo a buceadores de la armada A22 Proserpina

La nueva embarcación de apoyo a buceadores reemplaza a la veterana Proserpina y refuerza las…

3 semanas ago