El VB Fos es un remolcador de última generación,de 7.000 hp de potencia,con una capacidad de tiro a punto fijo de 90 t,de 36 m de eslora,13 de m y 5,60 m de puntal. Está equipado con dos motores principales Yanmar 6N330-EN y doble propulsión acimutal en popa Kawasaki Rexpeller KST-240ZC/A. Ha sido construido en los astilleros de Kanagawa Dockyard Co.,Ltd. Japón.
Está clasificado por Lloyds Register como 100 A1,Fi-Fi 1,Escort tug,cuenta con todos los equipos de seguridad necesarios para prestar servicio en terminales marítimas de petróleo o gas. Su capacidad de lucha contra incendios y la contaminación marina consta entre otros de dos bombas de 1.500 m3/hora cada una,Water Spray y tanques para espuma y dispersante marino.
De igual manera,el nuevo buque,de 659 trb,se encuentra perfectamente equipado para la navegación y los remolques de altura,contando con doble winche de remolque dotados de 860 m de cable de 54 mm,Tow Pin de 200 t,Stern Roller y un completo equipo de navegación que incluye,entre otros,doble radar,GPS,GPS Plotter,Eco Sonda,Piloto Automático,AIS e Inmarsat C.
El nuevo remolcador VB Fos se incorporará en los próximos días a su primer empleo en una terminal de petróleos en Camerún para posteriormente dirigirse hasta el que será su destino definitivo en Montevideo al servicio de la nueva terminal de Gas Sayago que está próxima a ser inaugurada.
Fotos: Boluda.com.es
La segunda unidad de una serie de 18 buques portacontenedores propulsados con metanol encargados por…
TECoNaut tiene como objetivo fomentar el uso de materiales sostenibles en la industria náutica desarrollados…
En este proyecto están implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. Ya os lo…
MOL, Idemitsu Kosan y filiales de HIF Global, han firmado un MOU para establecer una…
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) recientemente daba a conocer el nuevo buque de apoyo a offshore…
Deja un comentario