Energías marinas

Comienza la construcción del parque eólico marino flotante más grande del mundo

La construcción del parque eólico marino flotante más grande del mundo, el Hywind Tampen, en Kværner Stord en Noruega, según informa Equinor ha comenzado.

La primera ministra de Noruega, Erna Solberg, presidió el acto de corte de la primera chapa de acero de este proyecto ayer 1 de octubre.

Ubicado a unos 140 km de la costa noruega en profundidades de entre 260 y 300 m, Hywind Tampen reducirá las emisiones de los campos Gullfaks y Snorre en más de 200.000 toneladas por año, lo que corresponde a las emisiones anuales de 100.000 vehículos privados, según Equinor.

Cuando el proyecto Hywind Tampen entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2022, Equinor operará un tercio de la capacidad eólica marina flotante global.

Kværner construirá once estructuras flotantes de hormigón donde se ubicarán los aerogeneradores Siemens Gamesa de 8 MW SG 8.0-167 DD.

El 80% de los recursos eólicos marinos del mundo se encuentran en aguas profundas, por lo que los proyectos de parques eólicos offshore flotantes se están desarrollando con mucha rapidez. 

Equinor se ha propuesto que la energía eólica marina flotante sea tan competitiva como otras para 2030.

Equinor estima que reducirá en más de un 40% los costes comparados con su parque eólico offshore flotante Hywind Scotland.

Energía eólica marina para plataformas petrolífera y gasista

Como ya os contábamos el proyecto Hywind Tampen será el primer proyecto eólico marino flotante que suministrará energía renovable a plataformas petrolíferas. Se espera que el parque eólico cubra alrededor del 35 % de las necesidades anuales de energía en las cinco plataformas Snorre A y B y Gullfaks A, B y C.

Además de Kvaerner y Siemens Gamesa, los principales proveedores y prestadores de servicios del proyecto son JDR Cable System, Subsea 7 y Wood group.

Las turbinas Siemens Gamesa serán transportadas a la base Wergeland en Gulen en el condado de Vestland, donde serán ensambladas. Siemens Gamesa también mantendrá las turbinas durante un período de cinco años.

JDR Cable System suministrará los cables eléctricos para el proyecto desde su fábrica en Hartlepool, Reino Unido.

Subsea 7 AS instalará los cables y la conexión a las plataformas Snorre y Gullfaks, y el grupo Wood será responsable de las modificaciones en las dos plataformas de petróleo y gas.

Equinor es quien está llevando a cabo el desarrollo y operará este parque eólico de 5 mil millones de coronas noruegas (459 millones de euros).

Socios

La licencia de Gullfaks: Equinor Energy AS: 51%, Petoro AS: 30%, OMV (Norge) AS: 19%.

La licencia de Snorre: Equinor Energy AS: 33,3%, Petoro AS: 30%, Idemitsu Petroleum Norge AS: 9,6%, Wintershall Dea Norge AS: 8,6%, Vår Energi AS: 18,6%.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

El CSIC participa en el proyecto europeo AQUALICIOUS para mejorar la sostenibilidad de la acuicultura con nuevas especies

El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…

2 días ago

Boluda Shipping adquiere Samskip

Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…

7 días ago

Alfa Laval se une al proyecto ESOMOOR para impulsar la gestión del biofouling en la eólica marina flotante

Cofundado por la UE, el consorcio reúne a empresas e investigadores para apoyar el despliegue…

7 días ago

FEINDEF 27: más espacio, más innovación y mayor presencia internacional

La jornada ha servido para dar a conocer las principales novedades de FEINDEF 27, que…

1 semana ago

Navantia celebra en Ferrol la botadura de la fragata F112 Roger de Lauria para la Armada

Navantia celebró ayer, martes, en Ferrol (A Coruña) la botadura de la fragata F112 Roger…

1 semana ago

Baleària pone a flote su primer ‘fast ferry’ 100% eléctrico que conectará Tarifa y Tánger

La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano. 

1 semana ago