Ya sabéis cómo nos gustan las botaduras de costado. Ferus Smit es todo un especialista en este campo.
Aquí os compartimos el vídeo de esta botadura que tuvo lugar el pasado 27 de julio en el astillero de Leer.
Y para que os hagáis una idea de porqué llevan a cabo este tipo de botaduras en la imagen siguiente os localizamos el lugar donde se encuentra este astillero.
El Thun Empower es el cuarto de una serie de buques de transporte de productos de cabotaje desarrollados para Erik Thun AB (Lidkopin, Suecia).
La compañía sueca está llevando a cabo la renovación de para de su flota.
Este buque empleará GNL como combustible y que almacenará en tanques específicos sobre su cubierta.
| Características principales del Thun Empower: | |
|---|---|
| Peso muerto | 7.999 t |
| Volumen de carga | 9.540 m3 |
| Número de tanques de carga | 9 |
| Eslora total | 115 m |
| Manga | 15,87 m |
| Calado | 6,95 m |
| Cota de clase hielo | 1A FS |
| Motor ppal. | Wärtsila 6L34DF de 2.999 kW |
La Terminal de Energía de Mugardos, propiedad del Grupo Reganosa, ofrece un nuevo servicio de…
La reunión tiene como objetivo asumir consensos de cara a la futura aprobación del Código…
Este buque, perteneciente a la clase Aurora y considerado uno de los más grandes y…
Navalia volverá a celebrar su próxima edición, la décima, con el respaldo del certificado de…
Navantia ha presentado en Estocolmo su experiencia y capacidades para el diseño, construcción y apoyo…
Según informan China Three Gorges Corp. y Goldwind Energies el pasado 13 de enero, se…
Deja un comentario