Aurora Expeditions ha anunciado la construcción de su nuevo crucero de expedición, preparado para operar en regiones polares y en todo el mundo. Estará construido para 2019/2020 y es el primer buque de expedición polar en llevar la X-bow patentada por Ulstein.
Construido bajo las últimas especificaciones del código polar, y ofreciendo los últimos avances en seguridad y protección medioambiental, este será el buque de expedición de nueva generación.
Cuenta con cubiertas de observación y áreas con vistas a exteriores, con la intención de acercar la naturaleza a los pasajeros.
La X- bow, patentada en 2005, es una tecnología ya aplicada a un centenar de buques, pero esta es la primera vez que se usa este diseño de proa invertida para la industria de cruceros de expedición polar. La principal ventaja es la habilidad de navegar en olas con mucha más estabilidad que una proa convencional, evitando el cabeceo excesivo manteniendo la misma velocidad. Al usar menos combustible para atravesar las olas se mejora la eficiencia y reduce las emisiones. Al llevarlo al terreno de expedición polar, esta proa ofrece además un viaje más confortable, reduciendo el ruido y la vibración, además del spray, procurando la seguridad en la cubierta.
El fondo del sistema portuario de titularidad estatal ha financiado hasta la fecha más de…
El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) ha marcado un hito mundial al completar con…
Se trata del segundo proyecto de monopilotes desarrollado por la alianza estratégica Navantia-Windar para Iberdrola.…
El Ministerio, a través de Salvamento Marítimo, ha adjudicado dos contratos para reforzar la flota…
El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del próximo centenario…
Deja un comentario