Actualidad marítima

Vigo y Barcelona renuevan el título de “Ecopuertos” concedido por la ESPO

La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) , nexo principal entre los puertos marítimos europeos, las instituciones europeas y sus responsables políticos, reconoció la labor llevada a cabo por los puertos de Vigo y Barcelona en materia medioambiental, renovando el estándar de “Ecopuertos”,conocido como PERS.

El Sistema de Revisión Ambiental Portuaria (PERS) no solo incorpora los principales requisitos generales de las normas reconocidas de gestión ambiental (por ejemplo, ISO 14001), sino que también tiene en cuenta las especificidades de los puertos. PERS se basa en las recomendaciones de políticas de ESPO y les da a los puertos objetivos claros para alcanzar. Su implementación es revisada independientemente por Lloyd’s Register. Una certificación PERS es válida por un período máximo de 2 años.

Ambos puertos españoles recibieron la cordial felicitación, por parte de la secretaria general de ESPO, Isabelle Ryckbost, por la transparencia y por el intercambio de información con las partes interesadas y las comunidades locales que se encuentran entre los principales requisitos del estándar ambiental EcoPorts. Poseer la certificación PERS demuestra que los puertos miden y comparten resultados. Este reconocimiento además fortalecer la red de Ecopuertos, ayuda al monitoreo sobre de la consecución de los objetivos ambientales de todo el sector a nivel Europeo.

Si quieres saber más sobre la labor de la ESPO, puedes visitar https://www.espo.be

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval
Etiquetas: Españapuertos

Recent Posts

Puesta de quilla del BAM-IS de la Armada

El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…

22 horas ago

El Cap de Barbaria llevará a bordo el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa

Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…

2 días ago

Navantia modernizará las fragatas F100 para extender su vida hasta 2045

Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…

2 días ago

Østensjø Rederi vuelve a confiar en Gondán para construir un nuevo remolcador offshore

Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…

4 días ago

Fred Olsen Express lidera la lucha contra la contaminación lumínica en Canarias

El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…

5 días ago

Schottel equipará los nuevos ferries eléctricos de CMAL

Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…

5 días ago