Vard, subsidiaria de Fincantieri, firmó el pasado 17 de abril un nuevo contrato para diseñar y construir un nuevo buque SOV para Ta San Shang Marine Co. Ltd., la empresa conjunta creada entre Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL) y Ta Tong Marine Co., Ltd. (TTM).
Será el primer buque de este tipo que se construye para el mercado asiático y que se concibe para realizar operaciones de mantenimiento de los parques eólicos Greater Changhua del grupo danés Ørsted, situados entre los 35 km y los 60 km de la costa de Changhua.
Su entrega está prevista para principios de 2022. Tendrá como puerto base el puerto de Taichung, donde se ubicaran las futuras instalaciones logísticas de Ørsted por la proximidad a los parques eólicos que operará, por su gran calado para poder permitir el atraque de buques, etc.
El buque operará en las condiciones adversas que se dan en el estrecho de Taiwán.
Se construirá en el astillero de Vard Vard Vung Tau en Vietnam.
Tendrá 84,4 m de eslora, 19,5 m de manga y acomodará a 87 personas en camarotes individuales (60 de ellos técnicos y el resto tripulantes). Podrá permanecer en alta mar un mes. Desplegará una pequeña embarcación para el transporte de personal con capacidad para 24 personas.
Este buque tendrá una pasarela compensada (WTW) para permitir el acceso del personal de mantenimiento a los aerogeneradores, tendrá posicionamiento dinámico, etc.
El proyecto se basa en el diseño «Vard 4 19», desarrollado por Vard Design en estrecha colaboración con el cliente y los socios. Se optimizará el diseño del casco, la seguridad, la comodidad y la operatividad. La propulsión será híbrida con una solución diesel-eléctrica, proporcionando reducciones en el consumo de combustible, en el mantenimiento y las emisiones, así como una mejor capacidad de respuesta.
Los parques eólicos marinos de Great Changhua 1 y 2 están situados a 35-60 km de la costa del condado de Changhua y tendrán una capacidad de aproximada de 900 MW, suficiente para abastecer a casi 1 millón de hogares taiwaneses. La construcción de los parques eólicos marinos finalizará entre 2021 y 2022.
¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…
Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…
La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…
El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…
El remolcador Sylvia M., con bandera de Tanzania, estaba detenido en Las Palmas desde el…
El fast ferry, que tiene capacidad para 870 pasajeros y 250 vehículos, será remodelado íntegramente…
Deja un comentario