Categorias: Actualidad marítima

Valparaíso Express, primero de los portacontenedores de 10.500 teu

La clase Valparíso Express está formada por cinco buques que están siendo construido por Hyundai Samho Heavy Industries (Corea del Sur). Tienen 333 m de eslora, 48 m de manga, 123.500 t de capacidad máxima con un calado máximo de 14 m. De los 10.593 teu que pueden transportar, 2.100 son refrigerados.

Este buque prestará servicio entre el norte de Europa y la costa oeste de Sudamérica al servicio de la alemana Hapag-Lloyd. Un servicio Premium que cubrirá los mayores mercados del norte de Europa, Caribe y costa oeste de Sudamérica. En nueve semanas realizará el siguiente viaje redondo: Róterdam, Londres, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Caucedo, Cartagena, Manzanillo (Panamá), Buenaventura, Callao, Puerto Angamos, Valparaíso, Callao, Buenaventura, Manzanillo (Panamá), Cartagena, Caudedo y Róterdam.

Estos cinco buques reemplazarán los viejos Panamax de la compañía sin aumentar de forma significativa la capacidad del mercado. El segundo de la serie se llamará Callao Express, y el resto de buque está prevista su entrega para abril de 2017.

Os dejamos la infografía con toda la información de este buque, hace clic aquí.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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