Forman parte del programa de inversión que anunció Maersk Line,y en el que invertirá 15 mil millones de dólares en nuevas construcciones,modernizaciones,contenedores y otros equipos durante los próximos cinco años.
Estos buques tendrán 200 m de eslora y 35,2 m de manga y realizarán rutas por el Báltico y el Mar del Norte dentro de las rutas por mares helados del norte de Europa sustituyendo a varios buques portacontenedores de menor tamaño.
Estos buques emplearán como combustible gasóleo marino y cumplirán con los límites de emisiones de óxidos de azufre,adelantándose así a la creación de la ECA del norte de Europa.
A principios de año,Maersk Line firmó un acuerdo estratégico por seis años con DB Schenker Logistics para reducir las emisiones de dióxido de carbono en 2020,un 20% con respecto a los niveles del 2014.
Este foro está promovido por EMSA, Frontex y EFCA y formado por 30 países de…
Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…
Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…
La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…
Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…
No pudo abandonar la zona de fondeo, con el riesgo de perder la máquina y…
Deja un comentario