Forman parte del programa de inversión que anunció Maersk Line,y en el que invertirá 15 mil millones de dólares en nuevas construcciones,modernizaciones,contenedores y otros equipos durante los próximos cinco años.
Estos buques tendrán 200 m de eslora y 35,2 m de manga y realizarán rutas por el Báltico y el Mar del Norte dentro de las rutas por mares helados del norte de Europa sustituyendo a varios buques portacontenedores de menor tamaño.
Estos buques emplearán como combustible gasóleo marino y cumplirán con los límites de emisiones de óxidos de azufre,adelantándose así a la creación de la ECA del norte de Europa.
A principios de año,Maersk Line firmó un acuerdo estratégico por seis años con DB Schenker Logistics para reducir las emisiones de dióxido de carbono en 2020,un 20% con respecto a los niveles del 2014.
La demostración, desarrollada en el puerto de Alcudia con el apoyo de la Autoridad Portuaria…
El nuevo documento confirma un avance constante y medible en la adopción de soluciones ecológicas…
La entrega de premios tendrá lugar durante el IX Congreso Nacional de Industria, los días…
El astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz) ha celebrado el bautizo del Buque de…
Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR, organizadas por el Grupo de Trabajo de Energías Renovables de…
La empresa conjunta, con sede en Canadá, nace para cubrir una necesidad creciente: operar de…
Deja un comentario