La construcción está prevista para un periodo de 4 años,entre 2019 y 2022,y serán los buques más eficientes en la historia de Carnival y operarán en los mercados ya establecidos de la naviera en Norte América y Europa así como en nuevos mercados,incluyendo China. La italiana Fincantieri se encargará del desarrollo y la construcción de cinco de los buques en sus astilleros de Monfalcone y Marghera; mientras la alemana Meyer Werft construirá los otros cuatro en los astilleros de Papenburg (Alemania) y Turku (Finlandia). El objetivo de los nuevos diseños,según comenta el CEO de Carnival,es sobrepasar las expectativas de los pasajeros en cada uno de los buques cada día a bordo consiguiendo ofrecerles una experiencia vacacional superior a la que puedan hallar en tierra.
El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…
La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…
La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…
Es un paso clave para consolidar la cooperación y el liderazgo europeos en el ámbito…
El 20% de las inversiones totales son para impulsar la sostenibilidad en los puertos, con…
El puerto de Málaga supera los 3 Mt en el primer semestre del año, un…
Deja un comentario