Actualidad marítima

Sener firma un contrato de Foran con el astillero DSIC en China

El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha firmado un contrato con el astillero Dalian Shipbuilding Industry Co. Ldt (DSIC) en China, para la implementación del sistema de CAD/CAM Foran desarrollado por Sener. DSIC opera bajo la corporación China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), que es una empresa pública que cotiza en el mercado de valores.

El contrato ha sido firmado entre Sener, DSIC y el socio de Sener en China, United Force Corporation. El alcance del contrato establece la instalación de licencias permanentes del Sistema Foran en diferentes disciplinas de diseño, incluyendo Formas, Disposición General y Arquitectura Naval; Estructura; Maquinaria y Armamento; Diseño de Electricidad y Dibujo.

En más de 100 años de historia desde que el astillero chino DSIC fue fundado, este ha conseguido alcanzar grandes logros durante el desarrollo de la industria de construcción naval en China. El éxito de la implementación de Foran en DSIC será determinante para su expansión en dicho país.

Por su parte, Sener está fortaleciendo su presencia en Asia, en países como China, Japón y Corea del Sur, que son actualmente líderes mundiales en la construcción naval. El Sistema Foran de Sener, un sistema de CAD/CAM para diseño y producción de cualquier tipo de buque y artefacto marino, ha cumplido 50 años en 2015, medio siglo de continua reinvención que lo convierte en el más longevo del mercado. Actualmente, Foran se encuentra a la vanguardia de la tecnología, está instalado en 40 países y se utiliza en programas de referencia mundial.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Puesta de quilla del BAM-IS de la Armada

El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves, 27 de noviembre,…

23 horas ago

El Cap de Barbaria llevará a bordo el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa

Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica…

2 días ago

Navantia modernizará las fragatas F100 para extender su vida hasta 2045

Esta modernización tendrá un valor estimado de 3.200 M€ y una duración de 120 meses…

2 días ago

Østensjø Rederi vuelve a confiar en Gondán para construir un nuevo remolcador offshore

Gondán construirá un nuevo remolcador offshore de altas capacidades para Østensjø Rederi, ampliando una colaboración…

4 días ago

Fred Olsen Express lidera la lucha contra la contaminación lumínica en Canarias

El proyecto ha contado con el asesoramiento del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) y…

5 días ago

Schottel equipará los nuevos ferries eléctricos de CMAL

Schottel suministrará las hélices timón para los siete nuevos ferries eléctricos de doble proa para…

5 días ago