Actualidad marítima

Entra en servicio el segundo nuevo buque de investigación costera de la India Sagar Anveshika

Os dejamos un par de vídeos donde podéis ver la botadura y los interiores del segundo nuevo buque de investigación costera de la India.

Este buque fortalece las capacidades de investigación oceanográfica del Instituto Nacional de Tecnología Oceánica de la India.

El buque ha sido clasificado por la sociedad de clasificación de la India, IRClass. Este buque está equipado con un sistema de posicionamiento clase 1, con sistemas de investigación de última generación para que el Instituto Nacional de Tecnología Oceánica (NIOT / Ministerio de Ciencias de la Tierra, Gobierno de la India) pueda llevar a cabo tareas de investigación del medio ambiente marino en aguas costeras y en alta mar.

El Sagar Anveshika es el segundo de los buques de investigación costeras construidos para el NIOT, por M / s. Titagarh Wagons Ltd- El primero se llama Sagar Tara y fue entregado en agosto de 2019.

Tanto el Sagar Anveshika como el Sagar Tara están equipados con más de 40 equipos científicos en sus laboratorios de a bordo. El buque también cuenta con una quilla, fabricada íntegramente en la India (por TWL) que alberga los diversos transductores de análisis científico, como la ecosonda multihaz, el ADCP, etc. 

El Sagar Anveshika cuenta con una hélice retráctil a proa,  dos motores principales y 3 generadores diesel. El buque ha demostrado un buen comportamiento en el mar, estabilidad y niveles de vibración extremadamente bajos durante sus pruebas. Tiene capacidad para alojar a 20 personas, incluidos 10 científicos, con una autonomía de 15 días. 

IRClass además de clasificar el buque, proporcionó asistencia al armador para la perfecta integración de los equipos de investigación, incluyendo los laboratorios y maquinaria de cubierta, para asegurar la misión científica de los buques, cumpliendo con las normas aplicables, convenciones, reglamentos y con pabellón de Estado.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Los movimientos de los organismos marinos impulsan funciones clave como la productividad, el reciclado de nutrientes y el almacenamiento de carbono

El IEO-CSIC lidera un estudio internacional que analiza cómo las migraciones y la dispersión de…

22 horas ago

Navantia y Multiverse Computing firman un acuerdo estratégico para acelerar la inteligencia artificial aplicada a la defensa naval

El acuerdo impulsará el desarrollo, la validación y el despliegue de soluciones de inteligencia artificial…

1 día ago

Maersk completa el mayor bunkering STS de etanol del mundo en Singapur

El bunkering se realizó en el Maersk Halifax mientras que simultáneamente se llevaban a cabo…

2 días ago

El aerogenerador DemoSATH da la bienvenida a su nuevo socio: Kumagai Gumi

Tras tres años de operación frente a la costa vasca, el demostrador de 2 MW,…

2 días ago

Se registra la actividad del palangre piedra-bola de forma diferenciada en el sistema europeo de datos pesqueros

La nueva categoría permitirá disponer de datos específicos sobre su actividad y tenerlos en cuenta…

3 días ago

World Maritime Week incorporará en su próxima edición la celebración de Mare Forum Spain

Mare Forum Spain tendrá lugar durante toda la jornada del 9 de marzo de 2027,…

6 días ago