Categorias: Actualidad marítima

Salvamento Marítimo detecta una contaminación marina en Canarias

La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima,dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante,ha participado en la detección del buque Vitality como presunto autor de una contaminación marina localizada en una inspección aérea nocturna del avión Sasemar 103 el pasado día 14 de mayo en el Dispositivo de Separación de Tráfico (DST) de las islas Canarias,entre Gran Canaria y Fuerteventura.

La mancha tenía una extensión de 110 km de longitud por 5 km de ancho y cubría un área de 34 km2. El avión de Salvamento Marítimo Sasemar 103 realizó una inspección el día 15 de mayo y comprobó que la contaminación se había evaporado por la acción de los procesos naturales.

Cuando Salvamento Marítimo detectó la contaminación el buque realizaba el viaje de regreso desde el oeste de África y se dirigía al norte de Europa pasando por el DST de Canarias,donde presuntamente contaminó. El Vitality continuó su viaje hacia el norte de Europa y posteriormente se dirigió a Algeciras,donde atracó el día 29 de mayo. Una vez en puerto,inspectores de la Capitanía Marítima de Algeciras le realizaron una inspección y detectaron irregularidades relacionadas con el vertido producido el día 14 de mayo en Canarias.

En virtud del convenio internacional MARPOL y las leyes que garantizan la protección del Medio Ambiente Marino,la Capitanía Marítima de Algeciras ha notificado al Capitán del Vitality las medidas cautelares que tiene que adoptar para autorizar su salida a la mar,que son el depósito de 200.000 € para garantizar la eficacia de la resolución del expediente sancionador que se ha puesto en marcha y 50.000 euros para cubrir los gastos operativos llevados a cabo por Salvamento Marítimo.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Una Generación Azul empieza hoy: Si el futuro se decide en las aulas, el futuro del mar también

¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…

2 días ago

Indra Group y Ghenova suman sus capacidades para los programas de modernización de defensa

Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…

2 días ago

Fincantieri pone la quilla del primer submarino U212NFS de la Marina italiana

La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…

6 días ago

La brasileña Vale y Everllence firman un acuerdo de cooperación para desarrollar un motor a etanol de última generación

El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…

6 días ago

Capitanía Marítima de Las Palmas detiene al remolcador Sylvia M que se dio a la fuga

El remolcador Sylvia M., con bandera de Tanzania, estaba detenido en Las Palmas desde el…

6 días ago

Baleària adquiere un trimarán y le bautizará Pepita Castellví

El fast ferry, que tiene capacidad para 870 pasajeros y 250 vehículos, será remodelado íntegramente…

1 semana ago