Actualidad marítima

Puesta de quilla del Celebrity Edge

Ayer, 21 de junio, Celebrity Cruises y el astillero STX en St. Nazaire (Francia), celebraron la puesta de quilla del nuevo buque de la nueva clase Edge.

Celebrity Cruises, compañía de cruceros de lujo del grupo Royal Caribbean, tiene prevista la construcción de cuatro buques de esta nueva clase de 300 m de eslora, 38 m de manga, 117.000 gt y capacidad para 2.900 pasajeros en 1.450 camarotes. Las tres unidades restantes se entregarán entre 2020 y 2022.

Burj Al Arab

El Celebrity Edge tendrá su puerto base en Fort Lauderdale (florida) y está previsto que para finales de 2018 realice su primera salida con itinerarios de siete ó catorce noches por el Caribe Oriental (San Juan, Key West y St. Maarten) y Occidental (Key West, Cozumel, Costa Maya y Gran Caimán).

No hacía mucho que la compañía desveló el diseño de este nuevo buque en el que han participado varios arquitectos y diseñadores de renombre entre los que destacan Kelly Hoppen MBE de Kelly Hoppen Interior, Tom Wright de WKK (diseñador del edificio Burj Al Arb) y Nate Berkus como embajador de diseño de este buque.

Las cabinas y baños serán más espaciosos (un 23% y un 10% más respectivamente comparados con los de los buques de la clase Solstice). Tendrá más suites, que se dividirán en dos categorías, una de ellas la Iconic Suites, situadas por encima del puente. Dispondrá de zonas exclusivas, denominadas Edge Villas, con piscina pequeña privada y acceso directo al área The Retreat Sundeck.

Otra de las novedades del Celebrity Edge es el “The Rooftop Garden”, un área de descanso y relajación con plantas naturales, aunque no es una novedad para esta compañía, ya que los buques de la clase Solstice de Celebrity Cruises tienen algo similar, o la clase Oasis de Royal Caribbean.

Os dejamos el vídeo presentación de este nuevo buque en el que llama mucho más la atención que lo anteriormente mencionado la “Magic Carpet”, una plataforma móvil del tamaño de una pista de tenis que se desplazará en vertical entre las cubiertas 16 y 4.

Revista Ingeniería Naval

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