Actualidad marítima

Primer crucero propulsado por LNG

Meyer Werft celebra el primer corte de chapa en sus astilleros de Papenburg, que marca el inicio de la construcción del primer crucero del mundo propulsado por LNG para la naviera AIDA Cruises.

El primer buque de esta nueva generación de cruceros de AIDA, de la clase Helios, será entregado a finales de 2018. Serán propulsados por motores LNG de Caterpillar / MaK, cumpliendo con las regulaciones más estrictas de medioambiente. El foco principal de todo el trabajo de ingeniería está puesto sobre la eficiencia energética. Las actividades de planificación y diseño dan absoluta prioridad a la recuperación de calor, motores eléctricos innovadores, luces LED, la automatización, el trabajo de pintura submarina optimizada para reducir la resistencia, la selección de material para optimización de peso, entre otras características.

Estos buques sientan nuevos estándares, no solo en términos de tonelaje de 183.900 gt y espacio para 2.500 camarotes, sino también en términos de compatibilidad medioambiental.

Con el concepto “Green Cruising”, AIDA será la primera naviera en el mundo con la capacidad de operar la nueva generación de buques completamente mediante gas natural.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Primer mapa integral de la distribución de los corales negros en Canarias

Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…

1 día ago

Puesta de quilla de la 8ª corbeta para Arabia Saudí

Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…

5 días ago

SIRENA 2: IA y tecnología autónoma marina para proteger la acuicultura en Canarias

El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…

5 días ago

Reducción de peso en catamaranes

VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…

6 días ago

Récord de pedidos en el sector naval español

Los astilleros privados españoles registran su mayor nivel de actividad en 15 años, con 65…

6 días ago

JUNIO 2026

Para acceder a la revista pincha sobre la imagen.

7 días ago